フォードクーガ
新しいクロスオーバー フォードクーガ 多彩な機能、すばらしいボディスムーズなアウトラインを備えたインテリジェントな全輪駆動システムを備えています。
プログレッシブ・コーポレート 動力学的設計 フォードはクロスオーバがどのように見えるべきかの考えを変えます。
動力学的設計の完璧な実施形態は、フォード久我は迅速ライン、すべての屈曲あらゆる形状のそれぞれの運動エネルギーを示します。
似た宝石のヘッドライトの下で印象スポーツサプリメントの摂取、デュアルクロームエキゾーストパイプとスタイリッシュなリア保護板。
インテリジェントオールホイールドライブ （AWD）は、表面品質と運転条件に関係なく、各ホイールに最適な動力伝達を提供します。
システム "フォードキーフリー"キーを検索する必要性を運転手が解消します。
給油システム 燃料充填キャップがないと、不適当なタイプの燃料で燃料補給する可能性がなくなり、燃料充填キャップを汚さなくて済む。
2セクションのリアドア トランクへの最も便利なアクセスを提供するトランク・コンパートメント。
エンジンを始動するには、単に「Ford Power」スターターボタンを押してください。
フォードクーガはセキュリティ評価を受けている ユーロNCAP - "5つ星"これは高いレベルのセキュリティを意味します。
オプションのパノラマの屋根を通して、インテリアは自然光に浸透し、完全な自由と広々とした感触を作り出します。
特別な反射コーティングは、日光がサロンを過度に加熱することを許さない。
さらに、 ビルトインサンブラインド。あなたの乗客は完全な快適さで落ち着いて、景観の変化を見ることができます。
倉庫動向
- エアコン
- 電子ブレーキ力配分（EBD）を備えたアンチロックブレーキシステム（ABS）
- 電子安定プログラム（ESP）
- 前後の電気窓
- 運転席の腰のサポートを調整する
- 電気駆動、加熱および方向指示器を備えたサイドミラー
- フロントフォグライト
- 運転手と助手席用のフロントとサイドエアバッグ
- 7スポークの装飾キャップ付き17インチスチールリム
- ラジオ、CDプレーヤー、6スピーカー、ステアリングコラムのリモコンキー付きオーディオシステム
- レザーハンドルトリム
- 「Ford Power」ボタンを備えたエンジン始動システム
パフォーマンス仕様Ford Kuga
| 一般情報 | </ TR>
| モデル | フォードクーガ2.5ターボ | フォードクーガ2.0 TDCi | フォードクーガ2.0 TDCi 4WD | </ TR>
| 製造年 | 2009 ... | 2008 ... | 2008 ... | </ TR>
| ボディー | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー | </ TR>
| ドア/座席数 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | </ TR>
| 装着重量、kg | 1533（1578） | 1498 | 1538 | </ TR>
| 総車両重量、kg | 2130 | 2060 | 2130 | </ TR>
| 最高速度、km / h | 210（205） | 182 | 180 | </ TR>
| 場所から100 km / hまでの加速 | 8.2（8.8） | 10,6 | 10,7 | </ TR>
| 最小回転半径、m | --- | --- | --- | </ TR>
| トランクボリューム最小/最大、l | 360/1355 | 360/1355 | 360/1355 | </ TR>
| 寸法、mm | </ TR>
| 長さ | 4443 | 4443 | 4443 | </ TR>
| 幅 | 1842 | 1842 | 1842 | </ TR>
| 高さ | 1677（1710） | 1677（1710） | 1677（1710） | </ TR>
| ホイールベース | 2690 | 2690 | 2690 | </ TR>
| トラックの表/裏 | 1580/1590 | 1574/1584 | 1574/1584 | </ TR>
| グランドクリアランス | 188 | 188 | 188 | </ TR>
| エンジン | </ TR>
| タイプ | 燃料噴射とターボチャージャーを備えたガソリン | コモンレール燃料の直接噴射とターボチャージャー付きディーゼル | コモンレール燃料の直接噴射とターボチャージャー付きディーゼル | </ TR>
| 場所： | フロント横方向 | フロント横方向 | フロント横方向 | </ TR>
| 作業量、cc | 2522 | 1997 | 1997 | </ TR>
| 圧縮度 | 9,0 | 18,0 | 18,0 | </ TR>
| シリンダーの数と配置 | 5列に | 4列に | 4列に | </ TR>
| シリンダの直径xピストンのストローク、mm | 83.0 x 93.2 | 85.0 x 88.0 | 85.0 x 88.0 | </ TR>
| バルブ数 | 20 | 16 | 16 | </ TR>
| パワーHP rpmで | 200/6000 | 136/4000 | 136/4000 | </ TR>
| rpmでの最大トルクNm | 320/1600〜4000 | 320/2000 | 320/2000 | </ TR>
| 伝送 | </ TR>
| タイプ | 機械式6速 （自動5速） | 機械式6速 | 機械式6速 | </ TR>
| アクチュエーター | 後輪駆動のHaldexクラッチ付き永久フル | 前輪 | 後輪駆動のHaldexクラッチ付き永久フル | </ TR>
| サスペンションブラケット | </ TR>
| フロント | アンチロールバー付きのタイプMcPherson | アンチロールバー付きのタイプMcPherson | アンチロールバー付きのタイプMcPherson | </ TR>
| リア | 独立した、マルチリンク、アンチロールバー付き | 独立した、マルチリンク、アンチロールバー付き | 独立した、マルチリンク、アンチロールバー付き | </ TR>
| タイヤサイズ | 235/55 R17 | 215/70 R16 | 215/70 R16 | </ TR>
| ブレーキ | </ TR>
| フロント | 換気されたディスク（300 mm | 換気されたディスク | 換気されたディスク | </ TR>
| リア | ディスク（302mm） | ディスク | ディスク | </ TR>
| 燃料消費量 93/116 / EECの基準に従って、1 / 100km | </ TR>
| シティサイクル | 13.9（14.6） | 8,0 | 8,1 | </ TR>
| カントリーサイクル | 7.6（7.8） | 5,3 | 5,4 | </ TR>
| 混合サイクル | 9.9（10.3） | 6,3 | 6,4 | </ TR>
| 燃料 | ガソリンA-95 | ディーゼルエンジン | ディーゼルエンジン | </ TR>
| 燃料タンク容量、l | 58 | 58 | 58 | </ TR>
