ホンダパイロット
ホンダパイロット 路上とオフロードの中間、強さとそのクラス安全性のパフォーマンスの両方の条件において、すべての気象条件において印象的な交通能力によって区別されます。
この車は調和して パワーと制御性。それは妥協のないSUVと最高の快適さ。伝統的なSUVのように、Honda Pilotは自信を持って積極的で、意図的に荒い外観と優れたオフロード能力を備えています。
SUVのように 高いレベルの快適さ、硬質面の制御性とダイナミクスそしてこのすべてのパイロットは、燃費とキャビンの機能性のクラスで最高のものを提供します。
外装
ホンダから期待されるように、 どのデザイン要素も独自の機能目的を持っています。したがって、ホンダパイロットのボディの強力なライン特定の目的にも役立ちます。新しいパワフルなデザインのラインが車の後部に続くので、特に注意がテールライトに支払われました。
空力シールド 前後の車輪が助ける空力特性を向上させ、燃費を向上させ、統合された泥除けは、最も困難な交差点の地形でさえも、泥から身体を保護します。
ホンダのエンジニアはドライバーのニーズにも特別な注意を払った。 自動トランクコンパートメントドア ボタンを押すだけで開く。あなたも独立して開くテールゲートガラスでトランクにアクセスできます。これらの2つの要素はあなたに余分な快適さを提供するように設計されています。
インテリアデザイン
Salon Honda Pilotは以下のような原則に従って作成されました。 快適性、利便性、機能性。新しいステアリングホイールは、縦方向の調整と、オーディオシステムとクルーズコントロールのコントロールへの簡単なアクセスのおかげで、運転の快適さを提供します。
追加のオーディオコネクタを使用すると、接続することができます 外部オーディオ機器を使用し、スピーカーシステムを9つのスピーカーで利用する （エグゼクティブ）。音響分野の研究は、道路騒音、風やその他の厄介な音を中和する積極的な騒音低減システムを作り出しました。
3ゾーン空調システム 乗客が気候を個別に調整できるようにする運転手、前部および後部の乗客のために。すべてのシートは、多くのビルトインエキストラ詳細（エグゼクティブ）を備えた質の高い高品質の革で仕上げられています。
パイロットを作るとき、ホンダのエンジニアは考慮に入れました内部空間を持つことの重要性。快適に8人を収容する作業、または2450リットルの荷物スペースを作成する作業は、 革新的な折りたたみシート。あなたの車の内部空間の柔軟性は、8つの基本レイアウトオプションの存在によって提供されます。
安定性制御システム
ホンダパイロットは設備が豊富で、 大人8名用の快適な宿泊施設。可能性の比類のない多様性車の使用は、このモデルの所有者にアピールします。このモデルの所有者は、都市と仕事の両方で旅行をすることができ、また活発な休日を整理することができます。
安定性制御システム 車両安定アシスト （VSA）は常に道路を評価し、どのようにそれに対処する。多くのセンサが過度または不十分なアンダーステアを決定することを可能にし、その結果システムは瞬時に是正措置を実行する。
引っ張り力 新しいパイロットの重要な特徴です。自動四輪駆動システムVTM-4は各車軸の要求トルクレベルを常に決定し、路面状況と天候条件の両方に適応することができます。
ボタン VTM-4ロック フロントパネル上でブロックすることができますリアアクスルの車輪の間に50:50のアクスルの間に30:70の比率でトルクの分布。そして、Hondaの最高のテクノロジーの他の部分と同様、システムの操作は絶対に目に見えませんが、車を完全に制御することができます。
エンジンとトランスミッション
フードの下にエンジンがあります 3リットルのV6、257馬力の力。 325Nmのトルクを有する。このパワーは、 自動5速ギアボックス システムグレードロジックを内蔵しています。
エンジンの性能と登り易さを最適化するように設計されたシステム グレードロジック これはパイロットを急な斜面の最も低いギアに保ち、リフトの牽引力を高め、降下時にエンジンを制動させます。
SUVのように、パイロットにとっては燃費は非常に重要です。 電子噴射制御システム 燃料は絶えず燃料供給を規制し、あらゆる交通状況下での電力、経済、および高い環境性能の理想的な組み合わせを達成する。
その結果、パイロットは自信を持って自然が作成した風景を克服する大きな可能性を秘めており、道路上を走っているときには高い経済性とスムーズな走行を保証します。
