スコダ・イエティ
スコダ・イエティ ユニークなデザイン、安全性、機能性、快適性の共生です。新しいエンジンと技術的なソリューションが登場した新しいモデルが登場しました。
イエティ - 新 小型SUV 少し燃料消費量(8リットル。100キロ。ミックスモード)と、大気中への最低限のCO2排出量、ますます関連する環境問題になるための価値があるシュコダ応答で。
新型モデルのコンビネーション ユニークなデザイン、セキュリティ (2009年のEuroNcapテストの結果による5つ星) 機能性と快適性.
ありがとう 高い地上高 (180 mm)Yetiは、従来の道路とオフロードの両方で優れた走行性能を発揮します。
外装
Skoda Yetiのコンパクトな寸法が簡単に保証管理性と機動性を備えています。底と大きな車輪のアーチの保護の銀のストリップのおかげで作成されたSUVの外観は、素晴らしい乗り物とオフロードを約束します。
一見してイエティでは、すべての注意がすぐにリベットされます ラジエーターグリル4つのヘッドライトに囲まれています。トランクドアは上向きに開き、車の実用性を示します。
ブラックラックは、抜群のデザインで、電気的に制御されたパノラマ式のサンルーフとともに、Skoda Yetiを軽量化します。
インテリアデザイン
Skoda Yetiは乗客を提供しています 広々と快適。より高い着陸は、乗客に感情を与える安全性、視認性が向上し、着陸が容易です。ぴったりとしたパッド、横方向のサポート、腰部レギュレーターを備えたシートは、長い旅行で快適で快適な乗客を提供します。
システム VarioFlex 3つの後部シート座席のそれぞれを変形することができます。このシステムのおかげで、ほとんど何の制限もなく車の内部空間を変更することができます。
新しい 特別に設計されたダッシュボード 新しい拘束されたインテリアデザインを強調しています。車には十分な収納スペースがあります。
セキュリティ
乗客の保護と他の道路利用者への態度は、新しい車を作る際の重要な瞬間の1つです。 Skoda Yetiが最高評価を受けました ユーロNCAPが実施した衝突テストの結果に基づく「5つ星」.
テスト中に獲得されたポイントの総数は、「大人の乗客の保護」、「子供の保護」および「歩行者の保護」のカテゴリで安全性の高い指標Yetiを反映しています。
アクティブなセキュリティYetiの最も重要な要素ターンをより明るく照らし、危険を示唆するスイベルモジュール(エクスペリエンス用)を備えたバイキセノンヘッドライトが含まれています。フロントフォグランプは珍しく明るいデザインです。
電子安定化システム ESP、EDS、AFM、HBA DSR、ABS、MSR、EBV、ESBS と ASR 予期しない衝突を防ぐのに役立ちます。 制動中の自動制動機能により、高速道路の渋滞の後部衝突の危険性が減少し、車が停止した後、警告ランプが自動的に点灯します。
非常に重要な役割は、 パッシブセーフティ。丈夫なボディ構造、信頼性の高いドアエンジンとペダルの特別な取り付け、後部乗客のための運転席のニーエアバッグとサイドエアバッグを含む9つのエアバッグは、ドライバーと乗客を確実に保護します。
基本的な設備は次のとおりです 燃料と特定の電気回路をオフにするオプション 事故の場合は、火災を防ぐのに役立ちます。 また、事故が発生した場合、中央のロックが開き、内部の照明が点灯し、アラームが作動し、他の道路利用者に危険を警告します。
Skoda Yetiの技術仕様
一般情報 | ||||
モデル | Skoda Yeti 1.2 TSI | Skoda Yeti 1.8 TSI 4WD | Skoda Yeti 2.0 TDI(81 kW) | Skoda Yeti 2.0 TDI(81 kW)4WD |
製造年 | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... |
ボディー | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー |
ドア/座席数 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
装着重量、kg | 1270 | 1445 | --- | --- |
総車両重量、kg | --- | --- | --- | --- |
最高速度、km / h | 175 | 200 | 177 | 174 |
場所から100 km / hまでの加速 | 11,8 | 8,4 | 11,8 | 12,2 |
最小回転半径、m | --- | --- | --- | --- |
トランクボリューム最小/最大、l | 405/1760 | 405/1760 | 405/1760 | 405/1760 |
寸法、mm | ||||
長さ | 4223 | 4223 | 4223 | 4223 |
幅 | 1793 | 1793 | 1793 | 1793 |
高さ | 1691 | 1691 | 1691 | 1691 |
ホイールベース | 2578 | 2578 | 2578 | 2578 |
トラックの表/裏 | 1541/1537 | 1541/1537 | 1541/1537 | 1541/1537 |
グランドクリアランス | --- | --- | --- | --- |
エンジン | ||||
タイプ | 直接燃料噴射とターボチャージ付きガソリン | 直接燃料噴射とターボチャージ付きガソリン | 直接燃料噴射ディーゼル、ターボチャージャー、インタークーラー | 直接燃料噴射ディーゼル、ターボチャージャー、インタークーラー |
場所: | フロント横方向 | フロント横方向 | フロント横方向 | フロント横方向 |
作業量、cc | 1197 | 1798 | 1968 | 1968 |
圧縮度 | 10,0 | 9,6 | 16,5 | 16,5 |
シリンダーの数と配置 | 4列に | 4列に | 4列に | 4列に |
シリンダの直径xピストンのストローク、mm | 82.5 x 84.2 | 82.5 x 84.2 | 81.0×95.5 | 81.0×95.5 |
バルブ数 | 16 | 16 | 16 | 16 |
パワーHP rpmで | 105/5000 | 160/6200 | 110/4200 | 110/4200 |
rpmでの最大トルクNm | 175/1500〜3500 | 250 / 1500-4500 | 250 / 1500-2500 | 250 / 1500-2500 |
伝送 | ||||
タイプ | 機械式6速 | 機械式6速 | 機械式5速 | 機械式6速 |
アクチュエーター | 前輪 | 恒久フル | 前輪 | 恒久フル |
サスペンションブラケット | ||||
フロント | McPhersonのような独立したスタビライザーバー | McPhersonのような独立したスタビライザーバー | McPhersonのような独立したスタビライザーバー | McPhersonのような独立したスタビライザーバー |
リア | 独立した、マルチリンク、アンチロールバー付き | 独立した、マルチリンク、アンチロールバー付き | 独立した、マルチリンク、アンチロールバー付き | 独立した、マルチリンク、アンチロールバー付き |
タイヤサイズ | 215/60 R16 | 225/50 R17 | 215/60 R16 | 225/50 R17 |
ブレーキ | ||||
フロント | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リア | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
燃料消費量 93/116 / EECの基準に従って、1 / 100km | ||||
シティサイクル | 7,9 | 10,1 | --- | --- |
カントリーサイクル | 5,9 | 6,9 | --- | --- |
混合サイクル | 6,6 | 8,0 | 5,3 | 6,0 |
燃料 | ガソリンA-95 | ガソリンA-95 | ディーゼルエンジン | ディーゼルエンジン |
燃料タンク容量、l | 60 | 60 | 60 | 60 |