現代エラントラ
新世代の自動車 現代エラントラ 新しい方法は、自動車の外観が完全に変わって安全性が増すため、現代ブランドを開きます。
Hyundai Elantra（Hyundai Elantra）は、2006年4月にニューヨークで開催された国際自動車ショーで初めて導入され、 伝統的な品質と最新技術.
カー・ヒュンダイ・エラントラは違う 絶妙なスタイル、改良された技術的特徴、制御性とスムーズな乗り心地、より広々としたキャビン、最高レベルの安全性を、燃費との組み合わせで実現します。
Hyundai Elantraモデルは家族旅行のために設計されたHyundaiセダンのファミリーラインの価値ある継続であり、 モダンなスポーツスタイル、快適さと信頼性.
Hyundaiの伝統に従って、このモデルその所有者にさらに広々とした快適なキャビン、スタイリッシュなボディデザイン、セキュリティ対策の強化、技術特性の向上をもたらします。
現代エラントラは現代の現場で完璧な評判を確認 運転手と乗客の安全.
これは、強化されたボディー、側方の衝撃と最適化されたエネルギー吸収ゾーンの打ち消しの要素のおかげで実現しました。
Hyundai-Elantraカーには、パッシブセーフティ機能の追加セットも装備されています。 フロントとサイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、アクティブヘッドレストなどがあります。
超近代的なESPシステムは、急な旋回、加速、制動などの危険な操縦における制動力とエンジン出力を制御することにより、現代エラントラの路面での挙動。
自信を持って「アグレッシブ」な外観 現代エラントラは、現代の空気力学。ボディの表現力豊かなラインが描かれているクロームグリルが強調しています。ドアハンドルとリアビューミラーは、共通の色で塗装されており、最高品質の車のイメージを作り出しています。
室内装飾、オーディオシステムの位置とコントロールノブの空調、デジタルインストルメントパネルのソフトイルミネーション - このすべてがHyundai Elantra 知覚のための最も便利な。キャビンのグレージングへの新しいアプローチは目に見えて概観を改善します。
内部および外部 バランス 有益なカラーソリューションと組み合わせることで、ドライバーと乗客Elantraは快適さと自由を楽しむ機会を増やすことができます。
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カー・ヒュンダイ・エラントラは違う 絶妙なスタイル、改良された技術的特徴、制御性とスムーズな乗り心地、より広々としたキャビン、最高レベルの安全性を、燃費との組み合わせで実現します。
Hyundai Elantraモデルは家族旅行のために設計されたHyundaiセダンのファミリーラインの価値ある継続であり、 モダンなスポーツスタイル、快適さと信頼性.
Hyundaiの伝統に従って、このモデルその所有者にさらに広々とした快適なキャビン、スタイリッシュなボディデザイン、セキュリティ対策の強化、技術特性の向上をもたらします。
現代エラントラは現代の現場で完璧な評判を確認 運転手と乗客の安全.
これは、強化されたボディー、側方の衝撃と最適化されたエネルギー吸収ゾーンの打ち消しの要素のおかげで実現しました。
Hyundai-Elantraカーには、パッシブセーフティ機能の追加セットも装備されています。 フロントとサイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、アクティブヘッドレストなどがあります。
超近代的なESPシステムは、急な旋回、加速、制動などの危険な操縦における制動力とエンジン出力を制御することにより、現代エラントラの路面での挙動。
自信を持って「アグレッシブ」な外観 現代エラントラは、現代の空気力学。ボディの表現力豊かなラインが描かれているクロームグリルが強調しています。ドアハンドルとリアビューミラーは、共通の色で塗装されており、最高品質の車のイメージを作り出しています。
室内装飾、オーディオシステムの位置とコントロールノブの空調、デジタルインストルメントパネルのソフトイルミネーション - このすべてがHyundai Elantra 知覚のための最も便利な。キャビンのグレージングへの新しいアプローチは目に見えて概観を改善します。
内部および外部 バランス 有益なカラーソリューションと組み合わせることで、ドライバーと乗客Elantraは快適さと自由を楽しむ機会を増やすことができます。
仕様Hyundai Elantra
| Elantra NEW（HD） | |||
| ボディー | セダン5席 | ||
| エンジン | 1.6 DOHC CVVTガソリン | 2.0 DOHC CVVTガソリン | |
| 金額 | 1591 | 1975 | |
| 圧縮比 | 10,5 | 10,1 | |
| 最大出力（hp / vol。） | 122/6200 | 143/6000 | |
| 最大トルク（kg * m / vol） | 15.7 / 4200 | 19.0 / 4600 | |
| アクチュエーター | 前方 | ||
| ギアボックス | |||
| 機械的 | 5つのステップ | 5つのステップ | |
| 自動 | 4ステップ | 4ステップ | |
| ブレーキ | |||
| 正面 | ドライブ | ||
| リア | ドライブ | ||
| サスペンションブラケット | |||
| 前方 | 独立したMcPherson | ||
| 後部 | 独立したマルチリンク | ||
| ディスクのサイズ | 鋼（5.5×R15）、キャスト（5.5×R15,6.0×R16） | ||
| タイヤの寸法 | 185/65 R15,195 / 65 R15,205 / 55 R16 | ||
| 100 kmあたりの燃料消費量。 | |||
| 混合サイクル | - | - | |
| トラック | 6.2 / 6.7 | 7.36 / 7.84 | |
| 都市のサイクル | - | - | |
| 最高速度、km / h | 190/183 | 190/190 | |
| 加速100 km、秒 | 10.0 / 11.6 | 8.9 / 10.5 | |
| 燃料タンクl。 | 53 | ||
| 寸法、mm | |||
| 長さ | 4505 | ||
| 幅 | 1775 | ||
| 高度 | 1490 | ||
| ホイールベース | 2650 | ||
| 最小地上高、mm | 160 | ||
| Min。車両重量、kg。 | 1234/1250 | 1287/1299 | |
