スコダ最高
特許を取得したTwinDoor設計のおかげで、新しい スコダ最高 実用的なハッチバックの利点とセダンの優雅さが兼ね備えています。
外観
デザインへの個々のアプローチによって、新しいSuperb 魅力的な車。キャビンの広さと適用される仕上げ材が増えます 抜群の快適さ 旅行中に。
TwinDoor - あなたの息を止めさせるオリジナルの技術計画でリアの第5ドアを開くユニークなシステム。
あなたがトランクに小さなアイテムを置くには、クラシックなセダンのようにそれを開きます。
しかし、一括荷物を積み込むことさえ、新しいSuperbの問題ではありません。 TwinDoorシステムのおかげで、ハッチバック（後部窓を含む）のようなテールゲートを開くことができます。
したがって、荷物室への便利なアクセスが得られ、その容量は増加する可能性があります 565リットルから印象的な1670リットルまで 後部座席の背もたれを折り畳むことによって。もう1つの素晴らしい機能です。
トランクをはさむ必要はなく、カバーを軽く覆うだけです。その後、電気駆動装置は自動的にドアを閉じる。新しいSuperbが可能なことは素晴らしいです！
独特の形状が翼に似ている新しいSuperbモデルのヘッドライトは、車の前部にダイナミックな機能を与えます。これは 明るい機能とエレガントなデザインの不可欠な部分 車は見逃せません。
コンフォート
すばらしい車の快適さは、 広いスペース 機械の内部にある。ここで、各機能部分は、快適性のための最高の要件に対応しています。
特別な形状のシート 横方向の支持が強化され、背中が拡張されています。現代の技術と高品質の素材を楽しんでください。
暑い夏の日に Climatronic空調システム 電子制御では、ドライバーとパッセンジャーのモードを別々に選択することにより、車内の最適温度を維持します。
サンルーフサンルーフ 駐車している車でも冷たい空気を循環させる。特別なエアコン完備のコンパートメントで冷やされた爽やかな飲み物よりも何が良いでしょうか？
冬の場合は、逆に、必要な温度に機械を予熱することができます。 独立した補助加熱.
セキュリティ
Skoda Superbは、幅広い要素に感謝する人にとっては優れた選択です アクティブおよびパッシブセーフティ乗客の生活を最大限に保護する新しいシステムが含まれています。
最高のモデルが最も安全なモデルの1つであることの証明は最大得点です - 5つ星独立組織によって組織された試験で得られたもの ユーロNCAP.
ルール "見て見られる»車にはバイキセノンヘッドライトが装備されています（エレガンス）、レインセンサー（エレガンス）、コーナー機能付きフォグランプ（コーナーライティング機能）を搭載しています。
視界を改善するために、ターンシグナルは外部ミラーに統合されています。 光信号 急ブレーキ時に自動的に作動します。したがって、後ろの自動車運転者は危険な状況で操縦する可能性がより高い。
すべての車輪の電気機械式パワーステアリングとディスクブレーキに加えて、電子システムは優れた安定性を提供し、Superbの駆動を容易にします。
標準装備に含まれるもの 補助システム ABS + ASR + MSR + MBA、+ ESP + EDS + HBA +ヒルホールドコントロール+タイヤ空気圧センサー（DSG付きエンジンの場合）。
エンジン
素晴らしい車には適切なモーターが必要です。ラインの中で ガソリンエンジン、191kWの出力で6Lの容量を持つ6気筒FSIエンジンを選択できます。または1.8リットルと118キロワットの新しいTSI（DSGギアボックス付き）。
そのトルクは、1800〜4500rpmの範囲で250Nmである。 100km / hまでは車は8.5秒で加速します。平均燃料消費量は100 kmあたり7.6リットルです。
Skoda優れた仕様
| 一般情報 | ||||
| モデル | スコダ最高1.8 TSI | Skoda Superb 3.6 FSI | スコダ最高1.9 TDI | Skoda Superb 2.0 TDI（125 kW） |
| 製造年 | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
| ボディー | セダン | セダン | セダン | セダン |
| ドア/座席数 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| 装着重量、kg | 1454（1471） | 1665 | 1455 | 1498（1515） |
| 総車両重量、kg | 2074（2091） | 2285 | 2075 | 2118（2135） |
| 最高速度、km / h | 220 | 250 | 190 | 222（220） |
| 場所から100 km / hまでの加速 | 8.6（8.5） | 6,5 | 12,5 | 8.8（9.0） |
| 最小回転半径、m | 5,8 | 5,8 | 5,8 | 5,8 |
| トランクボリューム最小/最大、l | 565/1670 | 565/1670 | 565/1670 | 565/1670 |
| 寸法、mm | ||||
| 長さ | 4838 | 4838 | 4838 | 4838 |
| 幅 | 1817 | 1817 | 1817 | 1817 |
| 高さ | 1462 | 1462 | 1462 | 1462 |
| ホイールベース | 2761 | 2761 | 2761 | 2761 |
| トラックの表/裏 | 1545/1518 | 1545/1518 | 1545/1518 | 1545/1518 |
| グランドクリアランス | 140 | 140 | 140 | 140 |
| エンジン | ||||
| タイプ | 直接燃料噴射とターボチャージ付きガソリン | 直接燃料噴射のガソリン | 直接燃料噴射ディーゼル、ターボチャージャー、インタークーラー | 直接燃料噴射ディーゼル、ターボチャージャー、インタークーラー |
| 場所： | フロント横方向 | フロント横方向 | フロント横方向 | フロント横方向 |
| 作業量、cc | 1798 | 3597 | 1896 | 1968 |
| 圧縮度 | 9,6 | 11,4 | 18,5 | 16,5 |
| シリンダーの数と配置 | 4列に | V6 | 4列に | 4列に |
| シリンダの直径xピストンのストローク、mm | 82.5 x 84.2 | 89.0×96.4 | 79.5×95.5 | 81.0×95.5 |
| バルブ数 | 16 | 24 | 8 | 16 |
| パワーHP rpmで | 160 / 5000-6200 | 260/6600 | 105/4000 | 170/4200 |
| rpmでの最大トルクNm | 250 / 1500-4200 | 350 / 2500-5000 | 250/1900 | 350/1750〜2500 |
| 伝送 | ||||
| タイプ | 機械式6速 （ロボット7速） | ロボット式6速 | 機械式5速 | 機械式6速 （ロボット式6速） |
| アクチュエーター | 前輪 | フル | 前輪 | 前輪 |
| サスペンションブラケット | ||||
| フロント | McPhersonのような独立したスタビライザーバー | McPhersonのような独立したスタビライザーバー | McPhersonのような独立したスタビライザーバー | McPhersonのような独立したスタビライザーバー |
| リア | 独立した、バネ、マルチリンク、アンチロールバー付き | 独立した、バネ、マルチリンク、アンチロールバー付き | 独立した、バネ、マルチリンク、アンチロールバー付き | 独立した、バネ、マルチリンク、アンチロールバー付き |
| タイヤサイズ | 205/55 R16; 225/45 R17 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| ブレーキ | ||||
| フロント | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リア | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
| 燃料消費量 93/116 / EECの基準に従って、1 / 100km | ||||
| シティサイクル | 10.4（9.4） | 14,7 | 7,3 | 7.8（7.8） |
| カントリーサイクル | 6.0（5.7） | 7,4 | 4,8 | 4.6（4.8） |
| 混合サイクル | 7.6（7.1） | 10,1 | 5,7 | 6.0（6.7） |
| 燃料 | ガソリンA-95 | ガソリンA-95 | ディーゼルエンジン | ディーゼルエンジン |
| 燃料タンク容量、l | 60 | 60 | 60 | 60 |
