スコダファビア
新世代 スコダファビア mikrolitrazhnyh車のセグメントの主要な代表の一つです。この車は非常に大きなトランクを自慢することができます。
外観
Fabiaは長さ(3992 mm)と高さ(1498 mm)で成長し、スーパーミニセグメントの最大の車の1つです。
ダイナミックで信頼できるフロントクルマの眺めは、彼がSkoda家族の一員であり、Roomsterの親戚でもあることを明白に示しています。Roomsterは、多くの類似点を持つモデルで、元のヘッドライトから泥除けまで共通しています。
もう一つの絶対的な新規性は 車の動的な輪郭暗くなったフロントラックとサイドラックと、マシン側面の全空間を照らしてくれるオリジナルのランプが付いたリアを含みます。
空力抵抗の係数 0.33の優れたレベルにまで縮小することができましたが、さらに、外部ノイズのレベルを低減し、燃料消費を低減します。 Fabiaのリアバンパーにあるセンサを使用すると、逆方向に移動することが容易になります(追加の機器)。
コンフォート
それはsuperminiだが、Fabiaは提供することができます より多くのスペースと快適さ 競合他社の大部分よりも多くのものが上位クラスに属しています。 Skoda Fabiaは非常に快適で、同時に実用的な小型車です。
設定にかかわらず、あなたは快適に感じることができます。 快適性のレベルを高めるための追加オプション。あなたのFabiaは、例えば、電気サンノーフ、前席と物事とポケットのための多くの実用的なコンパートメントの間に調節可能なアームレストを装備することができます...
セキュリティ
各旅行の間、Fabiaは提供します 優れた安全性 すべての乗客のために、また世話をする歩行者の安全。 Fabiaの優れたハンドリングとドライバーのコマンドに対する比類なきレスポンスは、安全運転を保証するための基本的な前提条件です。
これは、運転者が危険な状況を避けるか、安全に解決するのに役立ちます。時間がかかる シャシー建設最適に調整されたサスペンションと電気油圧式パワーステアリングは、あらゆる状況で車が容易に操作されるようにします。
Fabiaは新しいEU指令を遵守しています歩行者保護(第1段階)。ファビアを含む事故の場合、フードとエンジンコンパートメントの固定部分との間の適切な距離、適応可能なフロントバンパーの設計および新しい衝撃吸収装置の使用により、歩行者の怪我の危険性が大幅に低減される。
インテリアデザイン
Fabiaの第一世代と比較して、インテリアは完全に変わった。もっと慎重なコントロールパネル 設計と人間工学的なコントロール 運転者にはるかに大きな快適性を提供します。
後部座席の乗客はもっと多くなった広々とした - 両足のための余裕と乗客の頭の上に、車の高さの増加に貢献した。荷物のために確保されたスペースもまたあなたを驚かせるだろう。
トランクの容量が増えました 300リットルまで、後部座席を折り畳むと、この容積は1163リットルに増加します。
新しい室内装飾品とシートカバーインテリアはより快適で快適です。さらに、クルマには「危険」が潜んでいます。物のための膨大な数のコンパートメントと、膨大な荷物スペースです。
彼らはダッシュボード、ドアパネル(ここには1.5リットルのペットボトルを入れることもできます)、フロントシートの下、背もたれの後部、センターコンソールとトランクにあります。
エンジン
3気筒エンジン搭載可能 1,2 HTP 51kWの出力、触媒コンバータおよび2つのラムダセンサを備えている。 4気筒エンジン 1.4 16V/ 63kW 1.6 16V/ 77kWには、2つの触媒コンバータと2つのラムダセンサが装備されています。すべてのエンジンの完全なセットには、自己診断EOBDの統合ユニットが含まれています。
マニュアルギアボックス
すべてのエンジンは、 2種類の機械式5速トランスミッション、エンジンの特性に依存します。両方のタイプのボックスは、小さな動作ストロークと正確な簡単な切り替えによって特徴付けられます。キャビン内では、エンジン音や振動が目立ちません。
自動ギアボックス
1.6 16V / 77kWのガソリンエンジンで自動変速が可能な快適さを楽しむこともできます。これは Tiptronicとの6スピードボックス - マニュアルギアの変更の可能性。
ギアボックス内のオイルは車の寿命にわたって交換する必要がないので、ボックスは特別なメンテナンスを必要としません。
新しいFabiaは長さ(3992 mm)と高さ(1498 mm)で成長し、再びそのセグメントで最大の「supermini」の1つになりました。
ダイナミックで完成した外観 車の前部が下線を引くSkoda家に属する車、特にRoomsterとの関係 - Fabiaと同じディテールを持つモデル - オリジナルのヘッドライトから泥除けまで -
Skoda Fabia仕様
一般情報 | ||||
モデル | Skoda Fabia 1.2 | Skoda Fabia 1.2 TSI(77 kW) | Skoda Fabia 1.6 TDI(55 kW) | Skoda Fabia 1.6 TDI(77 kW) |
製造年 | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
ボディー | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック |
ドア/座席数 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
装着重量、kg | 1015 | 1055(1089) | 1129 | 1144 |
総車両重量、kg | --- | --- | --- | --- |
最高速度、km / h | 155 | 191(189) | 166 | 188 |
場所から100 km / hまでの加速 | 16,5 | 10.1(10.2) | 14,1 | 10,9 |
最小回転半径、m | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
トランクボリューム最小/最大、l | 315/1180 | 315/1180 | 315/1180 | 315/1180 |
寸法、mm | ||||
長さ | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
幅 | 1642 | 1642 | 1642 | 1642 |
高さ | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
ホイールベース | 2451 | 2451 | 2451 | 2451 |
トラックの表/裏 | 1433/1426 | 1417/1410 | 1433/1426 | 1417/1410 |
グランドクリアランス | 140 | 140 | 140 | 140 |
エンジン | ||||
タイプ | 分散型燃料噴射によるガソリン | 直接燃料噴射とターボチャージ付きガソリン | 直接燃料噴射ディーゼル、ターボチャージャー、インタークーラー | 直接燃料噴射ディーゼル、ターボチャージャー、インタークーラー |
場所: | フロント横方向 | フロント横方向 | フロント横方向 | フロント横方向 |
作業量、cc | 1198 | 1197 | 1598 | 1598 |
圧縮度 | 10,5 | 10,0 | 16,5 | 16,5 |
シリンダーの数と配置 | 3列に | 4列に | 4列に | 4列に |
シリンダの直径xピストンのストローク、mm | 76.5×86.9 | 71.0 x 75.6 | 79.5×80.5 | 79.5×80.5 |
バルブ数 | 6 | 8 | 16 | 16 |
パワーHP rpmで | 60/5200 | 105/5000 | 75/4000 | 105/4400 |
rpmでの最大トルクNm | 108/3000 | 175/1550〜4100 | 195 / 1500-2000 | 250 / 1500-2500 |
伝送 | ||||
タイプ | 機械式5速 | 機械式5速 (ロボット7速DSG) | 機械式5速 | 機械式5速 |
アクチュエーター | 前輪 | 前輪 | 前輪 | 前輪 |
サスペンションブラケット | ||||
フロント | アンチロールバー付きのタイプMcPherson | アンチロールバー付きのタイプMcPherson | アンチロールバー付きのタイプMcPherson | アンチロールバー付きのタイプMcPherson |
リア | 半依存性、春 | 半依存性、春 | 半依存性、春 | 半依存性、春 |
タイヤサイズ | 185/60 R14 | 195/55 R15 | 185/60 R14 | 195/55 R15 |
ブレーキ | ||||
フロント | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リア | ドラム | ディスク | ディスク | ディスク |
燃料消費量 93/116 / EECの基準に従って、1 / 100km | ||||
シティサイクル | 7,5 | 6.8(7.0) | 5,1 | 5,1 |
カントリーサイクル | 4,7 | 4.5(4.4) | 3,6 | 3,6 |
混合サイクル | 5,7 | 5.3(5.3) | 4,2 | 4,2 |
燃料 | ガソリンA-95 | ガソリンA-95 | ディーゼルエンジン | ディーゼルエンジン |
燃料タンク容量、l | 45 | 45 | 45 | 45 |