Skoda Octavia A5
Skoda Octavia A5新しい - 新しい車のエレガントなデザインはSkoda Octaviaの伝統を継承し、よりダイナミックで魅力的になりました。
デザイン
ブランドシュコダの最も成功したモデル - オクタヴィアは、より多くのモデルチェンジした後に見えます 自信を持って新しいキャラクターを示す。多くの外装および内装部品が、より快適で優れた取扱いを提供します。
エレガントなデザイン 新しい車が自動車の伝統を継承Skoda Octaviaシリーズは、よりダイナミックで魅力的になりつつあります。フロントとリアの部品を更新した後、モデルはより洗練されたように見え始め、輪郭はよりエレガントになりました。
感覚を高める新しいソリューションとインテリアデザイン 快適性と安全性。 Octaviaは3と4のスポークとオーディオシステムを備えたまったく新しい世代のステアリングホイールを提供しています。
インスツルメントパネルは、柔らかく、快適なタッチ面を備えた、漸進的でエレガントなデザインの優れた例です。
黒い計器盤の白色LED照明装置は、 絶妙なコントラスト、オーディオシステムの他の電子部品の伝統的な緑色の照明は、運転を妨げない完璧な組み合わせを提供します。
新素材、座席の色、ドアパネルのパネルは、最新のトレンドに対応しています。新しい外観がインストルメントパネルによって取得されました。
ヘッドライトの新しい表現型は、フロント部分のエレガントな外観を強調し、イメージにダイナミクスを与えます。オプションとして、アダプティブキセノンヘッドライトを回転モジュールで取り付けることができます。
エンジン
新しいオクタビアが使用されています 最も高度な最新の自動車技術。 7速オートマチックトランスミッションDSGの革新的なシステムは、クラス1.4 TSI / 90kW（122馬力）と1.8 TSI / 112馬力（152馬力）のエンジン向けに特別に開発されました。
ユニークな技術によってスイッチングが行われましたDSGトランスミッションのギヤはトルクの損失なしにさらにスムーズになります。実際には、これは、完全に合理的な燃料消費で、スイッチングがより柔らかくかつ速くなることを意味する。
ニューオクタビアのオファー 作業量とエンジン出力のさまざまな仕様各顧客のニーズを満たす1.6MPI / 75kW、1.8TSI / 118kW、1.9TDI PD / 77kW、2.0TDI PD / 103kW。
さらに、クライアントには、機械式（1.6段/ 75段/ 5段/ 6段変速）と自動変速機（1.8 TSI / 112 kWでは7段、それ以外では6段）。
コンフォート
管理がはるかに容易になった 新しいヘッドライトとサイドミラーのおかげで視野が広がる。サロンは、白い照明を備えた新しいインストルメントパネルと、フロントシートヒートの強度を調整するためのスイッチを内蔵した新しい気候/クリマトニックコントロールパネルを受け取りました。
後部座席も加熱することができます。その場合、便利なスイッチは肘掛けの後部にあります ジャンボボックス （エレガンスで）。
広々としたラウンジ 旅行からさらに喜びを与える前部及び後部の乗客を含む。センセーションは、カラータッチスクリーンとナビゲーションを備えたコロンブスのファーストクラスのマルチメディアシステム（オプション）を含むオーディオシステムによって強化されています。
インタフェースの使用 MDI （メディアデバイスインターフェイス）では、iPodとUSBデバイスを接続できます。コントロールは、オーディオシステムまたは多機能ステアリングホイールから直接行います。
途中のコンフォートで提供 新しい室内装飾品と新しいデザイン インテリアの他の要素と調和しているシートの中央部分には、装飾オーバーレイが含まれます。
フロント間の多機能アームレスト（エレガンスで）座席のジャンボボックスは、高さの調整と冷却（エアコンが装備されている場合）を備えています。内蔵のオーディオジャックを使用すると、お気に入りの音楽を聴くことができます。これにより、旅行がさらに楽しくなります。ジャンボボックスの後部には、リアシート（オプション）の加熱調節装置を設置することができます。
C ナビゲーションシステムColumbus （オプション）と対角線6のカラーディスプレイがあります。5 "とタッチスクリーンシステムでは、決して迷子にならないでしょう。このシステムは、電話機用の入力、音響システムとの通信、CDチェンジャー、またはアナログまたはデジタル信号を有するTV受信機を有する。ナビゲーションマップに加えて、システムには、MP3形式を含むファイルを格納するための20 GBのメモリが含まれています。
荷室はOctaviaモデルの主な利点の1つです。彼の ボリュームは580リットルです エレベーターバックバージョンと ステーションワゴン版で605リットル。後部座席を折りたたむと、ボディタイプのリフトバックの荷物スペースは印象的な1350リットルに増え、ステーションワゴンは1655リットルまで増加します。
セキュリティ
すべてのより厳格な基準 受動的かつ能動的な安全 恒久的な、限界的な注意。旅客およびその他の交通安全の分野では、我々は妥協しません。私たちのマシンでは、最新のテクノロジーだけが見つかります！
例えば、ABS（アンチロック1.8TSI / 118kW 7AGエンジン用のブレーキシステム）、EBD（制動力配分）、MSR（ブレーキトルク制御）、ASR（トラクションコントロール）、ESP（電子安定システム）
また、基本装備を搭載しています エアバッグ 運転手と助手席のために。追加のクッションを取り付けたり、助手席用エアバッグを無効にすることもできます。
新しいオクタビアには、3点3点式リアシートベルト、4世代イモビライザー、フロントドアパネルのフロントライト、緊急停止システムなどの重要な安全機能を備えています。
加算 丈夫なボディ構造と安全ベルト、非常に高いレベルの保護は、新しい、より効果的な WOKSシステムによるヘッドレスト （後部衝撃を伴う頸椎への適応的支持）と、後部乗客のための3つの調整可能なヘッドレストとを含む。
すべてのシートに3点調節可能なベルト（プリテンショナーを装備した前部座席）はSkoda車のための標準です。これらは、枕のほかにセキュリティシステムの中で非常に重要な要素です。
特殊留め具 Isofix 前席に背もたれ付きのチャイルドシート（オプション）を取り付けることができます。チャイルドシートの設置には、両方のリアシートに標準的なアイフィックスマウントが装備されています。
シャーシ
フロントアクスル - サスペンション マクファーソン 下部の三角レバーとトーションバーリア・アクスルのスタビライザー - リア・アクスル - マルチ・アクスル・サスペンション（縦・横3レバー・トーション・スタビライザー付）、ブレーキ・システム・油圧式デュアル・サーキット（斜め）、デュアル・バキューム・アンプ。
すべてのシートに3点調節可能なベルト（プリテンショナーを装備した前部座席）はSkoda車のための標準です。これらは、枕のほかにセキュリティシステムの中で非常に重要な要素です。
Skoda Octavia A5 Ambiente
- イモビライザー
- ABS（アンチロックブレーキシステム）
- EBD（制動力配分）
- MSR（ブレーキトルクコントロール）
- ASR（トラクションコントロールシステム）
- ESP（電子安定システム） - エンジン1用
- 8TSI / 118kW 7AG
- 後部座席にチャイルドシートを取り付けるための2つのISOFIX準備
- 2点の高さ調整可能な安全ベルト、3点固定式、電子式テンショナー付き、3点式自動3点式安全ベルト
- 運転席用エアバッグ、助手席用エアバッグ
- リアディスクブレーキ
- 体色で塗装された側面保護成形
- 前面にWOKSヘッドレスト、後ろに調節可能な2つのヘッドレスト
- DEモジュールと方向指示器を備えたハロゲン投影ヘッドライト
- 悪いロードパッケージ
- ヘッドランプ電気補正器
- 調節可能なステアリングコラム、電気機械式パワーステアリング
- 時計付きタコメーター
- ダストフィルター
- リアシートセパレーション1/3：2/3
- セントラルロック
- ラジオの準備 - 4つのスピーカー、アンテナ、ラジオ "SWING" 2-DIN、CDとMP3プレーヤー
- 運転席の高さ調整
- リピータ内蔵の外部リアビューミラーの電気的調整と加熱
- 前後の電気窓
- アサーマルガラス
- 後部窓の暖房
- 洗濯機とリアウインドウクリーナー（Ambienteのみ）
- オンボードコンピュータ
- 自動制御とフィルター付き気候空調機。
Skoda Octavia A5技術仕様
| d inとgatel | 1.6リットル | 1.8 TSI | 1.9 TDI | 2.0 TDI | ||||||
| シリンダ数 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 作業量、cm3 | 1595 | 1798 | 1896 | 1968 | ||||||
| 最大出力、kW（hp）/ rev。min。 | 75（102）/ 5600 | 118（160）/ 4500-6200 | 77（105）/ 4000 | 103（140）/ 4000 | ||||||
| 最大トルク、Nm / rev。 | 148/3800 | 250 / 1500-4500 | 250/1900 | 320/1850〜2500 | ||||||
| 燃料 | オクタン価95以下の無鉛ガソリン | セタン価が49以上のディーゼル燃料 | ||||||||
| ボックスのタイプとステップ数 | 5年目のメハン。 | 6 ct。 Tiptronic | 6年目のメハン。 | DSG | 5年目のメハン。 | 6 ct。 DSG | 6年目のメハン。 | 6年目のメハン。 | 6 ct。 DSG | |
| ドライブタイプ | 前に。 | 前に。 | 前に。 | 前に。 | 前に。 | 前に。 | 4→4 | 前に。 | 前に。 | |
| 嗜好 | ||||||||||
| 最高速度、km / h | ハッチバック | 190 | 184 | 222 | 222 | 192 | 189 | - | 208 | 209 |
| コンビ | 188 | 184 | 222 | 222 | 191 | 189 | 181 | 207 | 208 | |
| 0〜100 km / hの加速 | ハッチバック | 12,3 | 14,1 | 7,8 | 7,8 | 11,8 | 12,2 | - | 9,6 | 9,6 |
| コンビ | 12,4 | 14,2 | 7,8 | 7,8 | 11,9 | - | 12,9 | - | ||
| 燃料消費量1 / 100km 都市/町外/混在 | ハッチバック | 9.8 / 5.7 / 7.2 | 11.2 / 5.8 / 7.8 | 9.6 / 5.6 / 7.0 | 9.1 / 5.4 / 6.6 | 6.4 / 4.2 / 5.0 | 7.7 / 4.7 / 5.8 | - | 6.9 / 4.7 / 5.5 | 7.9 / 4.9 / 6.0 |
| コンビ | 9.8 / 5.7 / 7.2 | 11.2 / 5.8 / 7.8 | 9.6 / 5.6 / 7.0 | 9.1 / 5.4 / 6.6 | 6.5 / 4.4 / 5.2 | - | 7.7 / 4.9 / 5.9 | 6.9 / 4.7 / 5.5 | - | |
| 燃料タンクの容積、l | 55 | |||||||||
| ベース、mm | 2578 | |||||||||
| 車輪のトラック、フロント/リア、mm | 1514年1514 | |||||||||
| 長さ、mm | 4569 | |||||||||
| 幅、mm | 1769 | |||||||||
| 高さ、mm | ハッチバック | 1462 | ||||||||
| コンビ | 1490 | |||||||||
| 折り畳まれた胴の体積 後部座席、l | ハッチバック | 560 | ||||||||
| コンビ | 580 | |||||||||
| 幹の体積は分解された 後部座席、l | ハッチバック | 1420 | ||||||||
| コンビ | 1620 | |||||||||
| 縁石の重さ、kg | ハッチバック | 1255 | 1290 | 1310 | 1335 | 1310 | 1350 | - | 1335 | 1370 |
| コンビ | 1270 | 1305 | 1325 | 1350 | 1325 | 1365 | 1460 | 1350 | 1385 | |
| 有用な負荷、kg | 660 | |||||||||
