シトロエンC-Crosser

デザイン

その寸法（長さ4.64メートル、幅1.81メートル、高さ1.71メートル）のために、落ちるルーフラインとC-Crosserウィングの丸い形状 ダイナミクスと強固さ.



C-Crosserの正面が一目瞭然です車のパワーを重視したオリジナルブランドのシェブロン、ボンネットのトップに突入して車の翼に流れ込む異常な形状のヘッドライトなどがあります。 C-Crosserの背面は、同じような混合スタイルで作られています。同時に、ダイナミックでしっかりして洗練されています。



凸リアバンパーはボディを覆い、スムーズに車輪のアーチに入ると、後部のスタイリッシュなクロム・トリムがテールゲートの上部と下部をつなぎ、リア・ライトには 強力なLED優れた輝度と低消費電力を提供します。

サロン

同じ調和のとれたスタイルの組み合わせ自己の注意を喚起し、クロスオーバのキャビンで。黒いダッシュボードは、各ボタンがはっきり見えるように設計されており、直観的な形状を使用できます。



SUVのスポーティな性格のためのダイヤルのアルミニウムリム、運転席はパイロットの座席に似ています。



特別な注意を払うべきである インテリアトリム - 粒状の表面テクスチャとソフトトーンダッシュボード、座席の素敵な室内装飾、ドアパネルの高品質な仕上げ、細部の配慮が行き届いたデザインは、ハーモニーと完璧な品質の印象を作り出します。



C-Crosserは、5 + 2のレイアウトを提供する家族の価値観へのコミットメントを示しています。客室内には、3人目の座席が2人追加されているため、最大7人の乗客を収容できます。



2列目の座席は60/40の割合で分割され、80mm前後にシフトでき、乗客にとって最も便利な3つの位置のいずれかに背を固定します。



車の長いホイールベース（2.67m）は乗客のための最大のスペースを保証し、小さなもののための多数の異なるコンパートメントの存在が快適性の向上に寄与する。



荷室の容積 - そのクラスで最大のものの1つ。 .. 5席の構成、すなわち、トランク容積を着座収納第三行は510 Lに達し、そして必要に応じて大型商品の輸送は、折り畳まれ、2行目の座席できる場合 - このように、印象的な1691リットルに荷物の量を増加させます。



トランクコンパートメントの別の利点C-Crosser - 2セクションのテールゲート。下のセクションでは、最大640 mmまでの積載スレッショルドを最大限に下げることができ、平坦な底面を持つブーツを得ることができます。また、このセクションは座席として使用することができます - それは 200kgの貨物.



スペアホイールは車体の下に固定されています。これは荷室の内部を解放するだけでなく、荷物の荷積みをしなくても車輪を交換することができます。

ダイナミクス

シトロエンC-Crosser - 与えるために設計された車運転からの喜び。これには、アルミ製の屋根付きのリジッドボディ（スチールより5kg軽く、重心が4mm軽い）、アンチロールバー、4輪駆動、特殊ミシュランタイヤ、可変容量ブースター電子システム、強力なブレーキ。



この車のエンジンとトランスミッションには特に注意を払う必要があります。現代 ガソリンエンジン 容積 2.4 l 160馬力のパワーを発揮します。 6000 rpmで優れたトラクションを提供します - 4000 rpmで232 Nm。



モーターのパワーは、最大195 km / h、平均燃費はトラック100 kmあたり9.3リットルです。エンジンには、自動モードまたは固定ギヤモードのいずれかで機能することができるバリエータが接続されています。



四輪駆動トランスミッション C-Crosserは、ドライバーに3つの運転モード：2つの駆動輪（2WD）のモード - 良好な道路を走行するときの最大燃費。モード4輪駆動（4WD） - 前輪と後輪の間に牽引力が自動的に分散された、あらゆる道路での走行用。悪路での移動のために、ブロックされた中央のディファレンシャルに軸（ロック）を堅固に接続するモード。



すべてのモードは、ギアシフトレバーの後ろのコンソールにあるスイッチを1つ押すことによって選択されます。



後者のこの全輪駆動システム車速、操舵角、車輪速度の差、アクセルペダルの踏み込み量など多くのパラメータを推定する車載コンピュータの制御下にあります。フロントアクスルとリアアクスルの牽引力をインテリジェントに制御することで、車は常に運転者のコントロール下にあります。

セキュリティ

セキュリティはC-Crosserの設計者にとって大きな課題の1つでした。衝突時の変形を抑えるため、高強度鋼板を用いて補強した。



さらに、それはフロントスパーを装備しています衝撃エネルギの吸収を増大させる最適化された形状、およびサイド衝突において運転者および乗客を保護するドア内のビームを補強する。



C-Crosserには 2つのフロントエアバッグと2つのサイドエアバッグ キャビンの前部に2つのカーテンエアバッグがあります。両方のフロントエアバッグは適応性があります - 圧力と展開の程度は衝撃力に依存します。



助手席のエアバッグをオフにすることができますイグニッションキー（特別なインジケータで示されている）の助けを借りて、このバージョンでは、助手席にチャイルドシートを設置することが可能です。



さらに、留め具 Isofix 2列目には子供用シートの設置用があります。すべてのシートには、3点シートベルト、前部座席、火工テンショナーとリミッターが装備されています。



車には全軍隊がいる助手。そのため、C-Crosserには、電子制動力配分装置（EBD）、電子スタビリティプログラム（ESP）、車輪の滑りを防止するASRシステムを備えたABSシステムが装備されています。



シトロエンC-Crosser - 最初の交差 シトロエンから、接続された車スタイリッシュなインテリアデザイン、広々としたインテリア、四輪駆動車、オフロード走行、シンプルなスタイルのセンス、冒険と冒険の欲求、シトロエンだけに典型的です。

技術仕様

変更	2.4i 16V
エンジン
排出基準の遵守	ユーロ4	ユーロ4
シリンダ数	4	4
体積、cm3	2 359	2 359
シリンダーの直径、mm - ピストンストローク、mm	88×97	88×97
最大出力EEC（kW-rpm）	125〜6000	125〜6000
最大出力DIN（hp-rpm）	160〜6000	160〜6000
最大トルクEEC（Nm-rpm）	232-4000	232-4000
伝送
ギアボックス	機械的	バリエータ
歯数	5	5つの固定変速機
タイヤ
ディメンション	215/70 16 "/ 225/55 18"
アクスル - サスペンション
フロント：	アンチロールバー付きの擬似McPhersonの独立したタイプ
リア：	横方向の安定性を持つスタビライザを備えた独立したマルチレバ、油圧式伸縮式ショックアブソーバを備えたスプリング
ブレーキ
フロント/リア	ディスク換気/ディスク
寸法/容量/容積
長さ - 幅、mm	4 646 - 1 806
高さ - ホイールベース、mm	1 713 - 2 670
フロントオーバーハング - リアオーバーハング、mm	969 - 1,007
クリアランス、mm	174
荷室の幅、mm	1 170
荷室容積、dm3	184
3列目の折り畳み式座席付き荷室の容量（min-max）、dm3	441 - 510
2列目と3列目の折り畳み式座席付き荷室の容積、dm3	1 690
重量特性
縁石重量（EEC分）、kg	1685	1715
総車両重量、kg	2290	2290
運搬能力、kg	605	575
速度特性
0〜400 m、s	17,2	18,3
0〜1,000 m（1人のドライバー）、	31,4	32,7
0〜100 km / h、から	10,4	11,7
最高速度、km / h	200	195
消費
シティサイクル、1/100 km	12,6	12,6
カントリーサイクル、1/100 km	7,6	7,5
混合サイクル、1/100 km	9,4	9,3
CO2（g / km）	222	225
タンク容量、l	60

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