プジョー407

数十年間、自動車の "フランスのライオン"の歴史に決定的な第4シリーズでした。




デザイン 初心者は基本的に彼とは違う前任者：バンパーの積極的な空気取り入れ口、翼の中に入る長いヘッドライト、スポイラーの形で作られたトランクのふたに突然壊れた体の滑らかな輪郭。



より良いもののための新しいデザインは、 空力 プジョー407 - 正面抵抗の係数は、406番目のモデルでは0.32であったのに対し、0.29に削減されています。



セダン、最新の407mm×78mm、46mm、406mmよりも33mm高く、そのホイールベースは25mm増加しています。




プジョーの歴史の中で初めてモデル407が適用された ダブルウィッシュボーンを備えたフロントサスペンションスポーツモデルや高級車の特徴です。



リアマルチリンクサスペンション アルミ製のクロスメンバにはショックアブソーバが装備されており、背もたれが傾斜しているため、胴体のスペースが増えます。



モデルが完成しました 異なるタイプのステアリング制御増幅器、エンジンに応じて： 油圧式可変容量型ポンプ（1.8＆1.6HDІ）gidroelektrousilitelem（2.0＆2.2＆2.0HDІ）とステアリングホイール（V6）に与えられた車両速度、クランクシャフトの回転数、操舵角と変化する力を処理する油圧制御装置。




モーター407の範囲では、ドライバーは選択肢が提供されています ガソリン4台とディーゼル2台：1.8リットルのガソリン（117馬力）と1.6リットルのターボディーゼル（110馬力）には、5リッターの手動変速機が装備されています.40リッターのガソリンユニット（136馬力） 5速メカニックと4速オートマチックギアボックス 「ポルシェ・ティプトロン」型の擬似的なシフトシステムを採用しています。



2.2リッターガソリンエンジン（160馬力）を搭載した407用s）と2リットルのディーゼル（136馬力）、6速MCPと4速オートマチックが用意されています。バイヤーのダイナミクスの中で最も要求の厳しいものは、3リッターV6（211馬力） 6段階アクティブ適応自動 日本の会社「アイシンAW」のギアボックス。




資金 アクティブなセキュリティ プジョー407にはディスクブレーキ（最大330 mm）ABSアンチロックブレーキシステム、ASRトラクションコントロールシステム、ブレーキ力配分システム、緊急ブレーキアシストシステムを含む最新世代のESPシステムが含まれます。



407にも含まれています ベルトプ​​リテンショナー、アクティブヘッドレスト、安全ステアリングコラム、最大9個のエアバッグ。




このモデルは、 12色の着色 ボディと3つの変更： コンフォート, スポーツ と エグゼクティブ.



最も高価な機器では 役員 乗客は恩恵を受けることができます電気式ヒートシートと電気式ドライブ、10台のスピーカーとサブウーファーを備えた240ワットHi-FiステレオJBL、センターコンソールに設置された7インチ画面に情報を出力するナビゲーションシステムなどがあります。

基本的な装置

安全/運転：

• 運転手と助手席用適応フロントエアバッグ


• フロントサイドとカーテン
  エアバッグ


• ステアリングホイールの下のエアバッグ


• アクティブフロントヘッドレスト


• ヘッドレスト3？х後部座席の場所


• イモビライザー


• リモートキー


• 動的安定システム？アンチロックブレーキ（ABS）、緊急ブレーキアシスト（AFU）、緊急ブレーキアシスト
  電子ブレーキフォースディストリビューション（REF）、トラクションコントロール（ASR）、ダイナミックスタビリティコントロール（CDS）


• 急ブレーキ時の非常灯の自動起動


• フォグランプ
  

内部装置：

• 高さ調節可能なステアリングコラム


• セントラルロック


• 油圧パワーステアリング（3.0Eまで可変）


• 気候制御


• オンボードコンピュータ


• 保守インジケータ


• 屋外温度の表示


• 「固定されていないベルト」のインジケータは、


• 後部窓の暖房


• フロントパワーウィンドウ


• 加熱および電気駆動による非着色の非球面ミラー


• 高さ調節可能な運転席


• 抗赤外線フロントガラス


• 着色された窓


• 光と冷たいグローブボックス


• ドアポケット


• チャイルドシート取付用Isofix


• ステアリングコラムコントロール付きオーディオシステム（RDSとCD / MP3プレーヤー+ 4スピーカー）


• 収納庫付き中央アームレスト


• 座席と室内装飾品：




• SRスポーツ生地は黒です。


• ST Exec / SV Exec velor（グレー、ベージュ）;


• STスポーツクロス。

性能仕様プジョー407

一般情報
モデル	プジョー407 1.8 16V	プジョー407 2.2	プジョー407 1.6 HDi	プジョー407 2.2 HDi
製造年	2008 ...	2008 ...	2008 ...	2008 ...
ボディー	セダン	セダン	セダン	セダン
ドア/座席数	4/5	4/5	4/5	4/5
装着重量、kg	1485	1550（1585）	1435	1695
総車両重量、kg	1980	2040年（2075年）	2020	2125
最高速度、km / h	203	222（213）	192	225
場所から100 km / hまでの加速	10,3	10.1（12.1）	13,1	8,7
最小回転半径、m	6,0	6,0	6,0	6,0
トランクボリューム最小/最大、l	407	407	407	407
寸法、mm
長さ	4691	4691	4691	4691
幅	1811	1811	1811	1811
高さ	1445	1445	1445	1445
ホイールベース	2724	2724	2724	2724
トラックの表/裏	1539/1528	1539/1528	1539/1528	1539/1528
グランドクリアランス	135	135	135	135
エンジン
タイプ	分散型燃料噴射によるガソリン	分散型燃料噴射によるガソリン	CommonRailとターボチャージャー燃料を直接噴射するディーゼル	コモンレール燃料の直接噴射とターボチャージャー付きディーゼル
場所：	フロント横方向	フロント横方向	フロント横方向	フロント横方向
作業量、cc	1749	2230	1560	2179
圧縮度	10,8	10,8	18,0	18,0
シリンダーの数と配置	4列に	4列に	4列に	4列に
シリンダの直径xピストンのストローク、mm	82.7×81.4	86.0×96.0	75.0 x 88.3	85.0×96.0
バルブ数	16	16	16	16
パワーHP rpmで	125/6000	163/5850	110/4000	170/4000
rpmでの最大トルクNm	170/3750	220/4150	245/1750	370/1750
伝送
タイプ	機械式5速	機械式6速 （自動4速）	機械式5速	機械式6速
アクチュエーター	前輪	前輪	前輪	前輪
サスペンションブラケット
フロント	アンチロールバー付きのタイプMcPherson	アンチロールバー付きのタイプMcPherson	アンチロールバー付きのタイプMcPherson	アンチロールバー付きのタイプMcPherson
リア	アンチロールバー付きの独立したマルチリンク	アンチロールバー付きの独立したマルチリンク	アンチロールバー付きの独立したマルチリンク	アンチロールバー付きの独立したマルチリンク
タイヤサイズ	205/60 R16	215/55 R17	205/60 R16	215/55 R17
ブレーキ
フロント	換気されたディスク	換気されたディスク	換気されたディスク	換気されたディスク
リア	ディスク	ディスク	ディスク	ディスク
燃料消費量 93/116 / EECの基準に従って、1 / 100km
シティサイクル	10,5	12.9（13.9）	7,0	8,1
カントリーサイクル	6,0	6.8（6.9）	4,6	5,0
混合サイクル	7,7	9.0（9.4）	5,5	6,1
燃料	ガソリンA-95	ガソリンA-95	ディーゼルエンジン	ディーゼルエンジン
燃料タンク容量、l	66	66	66	66

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