メルセデスベンツAクラス

現代の大都市では、あらゆる駐車スペースと交通渋滞での操縦能力が貴重ですが、 小さなサイズ 車は大きなメリットになった。メルセデスのクラスAは裕福な人々の同情を得ている。
インテリアデザイン
車は舞台にいます 継続的な更新と改善、デザインが改善され、内部が変更されます。 2008年のモデルMercedes Aクラスでは、パーキングセンサーがインテリジェントセンサーシステムから導入されました。
しかし、おそらく、最も重要な改善点は、インストール スタート・ストップ・システム、車のエンジンを取り外すことを可能にするアイドリング状態で自動的に始動し、始動して燃料を節約する。経済危機では、そのような追加は非常に重要であると同意する。
改善された 車の空力特性その重量は減少している。
2004年以来、メルセデスのクラスは信頼性がありますが、カップリングの急速な摩耗やエレクトロニクスの問題に関する苦情がありました。
同社の代表者によると、2008年のいくつかの改善は主に車の信頼性を向上させることを目的としており、特に注目されているのは、
2008年には、モデルには インテリアエンハンスメントこれにもかかわらず、サロンはやや暗い色合いで保守的で、濃い色合いとあまりにも多くの色合いをしています。メルセデスの "ビッグ"インテリアの内装には、その光沢とシックなものはない。
ガバナンス
調査の改善は、高ランディングドライバー、ウインドシールドラックが狭く、駐車時の利便性が向上し、設置されたパーキングセンサーにより初心者の方でも簡単に駐車できるようになります。
超音波センサー 駐車場に必要なスペースを測定し、ステアリングの自動調整を実行し、ドライバは単にアクセルペダルとブレーキを押すと、他のすべては、マシン自体が車がロールバックされません車をできるように、斜面に駐車されたときに引き離したときにヘルプシステムを使用することは非常に簡単であることができます。

メルセデスクラスAは都市の限界では完全に動作しますが、車はそのオーナーを街から出させません。
適応サスペンション完璧かつ高速で動作し、車体のロールを回避する安定制御システムが装備されています。最初はこの車を操作する方が楽しいです。
スピード感受性 パワーステアリング 制限された制限速度で市内を簡単に運転することができ、より速く進む余裕があるときに町から車を運転することに抵抗します。
エンジン
この車のブランドは装備されています 異なるエンジン:193馬力のA200パワー、ディーゼルは、場所から始めて11秒間毎時100キロに加速する。
別の変形例は、エンジン109馬力のパワーと6スピードのギアボックスが11.5秒で時速100kmまで加速します。ガソリンで動く82馬力と5速ギアボックスのパワーを備えたエンジンがありますが、ここでは数字はより控えめですが、バイヤーは車のような技術的特性を持っています。
セキュリティ
小さいサイズにもかかわらず、Aクラスは異なっています 優れた信頼性これは様々な衝突試験によって確認される。
多層ボトムボディの専門家が呼び出す サンドイッチは、エンジンとトランスミッションが正面衝突でシフトし、短いスナップノーズを補うために特別に作成されました。
2008年には、モデルレンジには新しい緊急制動の場合はブレーキ灯の自動作動、事故の場合は警報を発する装置である。
衝突安全が確保される フロントとサイドエアバッグ、シートベルト装備 プリテンショナー 後部と前部座席のために。必要に応じて、オプションのサイドエアバッグとリアエアバッグ、保護カーテンを購入できます。
経済的
クラスAメルセデスの運転における楽しい瞬間は燃料消費です。 100 kmの経路上に手動変速機を備えた車で葉 6,2 l ガソリンであり、二酸化炭素の排出量は148〜159g-kmである。
ディーゼルエンジンの運転のための燃料消費量は、 4.9 l 100kmあたりのCO2排出量は128-137g / kmです。
車の欠点は、 高い価格とサロンの緊張感:中央の場所は非常に小さく、2人しか後ろに座ることができません。
座席は快適ですが。私の意見では、車の5ドアバージョンのインテリアの大きな利点は、 後部座席が完全に取り外されたこれにより、商品を輸送することができます。
しかし、同クラスの車と比較して、より安価なブランドのNissan NoteやRenaultは、座席が簡単に簡単に折り畳まれているなど、メルセデスは大変失います。
標準装備 エアコン、ディスクプレーヤー、電気式シックロッコポッドニキ、クローム外装仕上げ、スチールホイール、非常に快適なフロントシートが含まれています。

仕様メルセデス・ベンツA 150ハッチバック5d 5MT
一般情報
- 生産開始:2004年
- 生産終了: -
操作
- 100 km / hまでの加速、12.6
- 最高速度、km / h:175.0
- 縁石/最大重量、kg:1225/1690
- 燃料消費量、1/100 km
- 都市/ルート/平均:7.9 / 5.4 / 6.2
- 燃料タンク、1:54
ボディー
- タイプ:ハッチバック
- シート/ドア:5/4
- 長さ/幅/高さ、mm:3838/1764/1593
- トラックのフロント/リア、mm:1556/1551
- ホイールベース、mm:2568
- トランクボリューム最小/最大、1:435/1995
- 旋回半径、m:5.5
エンジン
- タイプ:ガソリン
- 場所:フロント、横
- 体積、cm3:1498
- 構成:L4
- マックスパワー(回転)、hp (min-1):95(5200)
- マックストルク(回転)、Nm(min-1):140(3500-4000)
- マックス回転数、min-1: -
- 圧縮率:11.0
- タイミング:SOHC
- シリンダーあたりのバルブ数:2
- 電力システム:分散噴射
- 制御システム:電子
- スーパーチャージ:いいえ
- ピストンストローク/直径、mm:69.2 / 83.0
- 許容燃料:AI-95
- 推奨燃料:AI-95
- マックスオイル消費量、1 / 1000km: -
伝送
- ギアボックスのタイプ:5-speed mechanics
- ドライブ:フロント
サスペンションブラケット
- フロントサスペンション:独立型、タイプMcPherson、アンチロールバー付き
- リアサスペンション:半独立型、スプリング式、アンチロールバー付き