三菱パジェロワゴン

エントリーの優れたコーナーは、パジェロがオフロードを克服するのを助け、伝説の全輪駆動トランスミッション スーパーセレクト4WD 届きにくいところに行くだけでなく、問題なくそこから出ます。



パジェロ 克服できない障害はないそれは、急な斜面、深さ0.5メートル以上の水の障壁がなく、隆起した障害物がなく、45度までの斜面を持つ歩道がありません。



広々としたパジェロショールームでは、あなたとあなたの乗客は 快適な 両方とも前部座席と後座席に設置されています。大きな荷物室だけでなく、道路に便利なものを入れるための追加の区画によっても、あなたはうれしく驚くでしょう。



数秒でパジェロは簡単に2人乗りの車から5人乗りのSUVまたは7人乗りの快適なファミリーカーに変わります。その可能性は サロン変換の変形.



システム シートを隠す すぐに3列目の座席を折り畳み、財の輸送のための平坦なプラットフォームを得る。ヘッドレストは座席の下で取り外すことができ、貨物スペースの量を増やすことができます。 3列目の座席を完全に取り外すことができ、荷物のスペースをさらに広げることができます。

デザイン

権力と技術的完璧の象徴。新しいパジェロの勇敢なデザインは、彼の絶対的な優位性をさらに強調しています。ありがとう モダンなデザインと完璧なデザイン 車体は騒音レベルを下げるだけでなく、運転性能を向上させ、安全性を向上させることができましたが、一般的には、 オフロード品質と快適性 車。



豪華で快適な革の後ろに座って椅子、ブリッジから、あなたは何も同等の感情に、新しい経験するかのように、道路を見て。革張りシフトレバー、銀トリムパネル、完全に予見可能なダイヤルとタッチのレザー・ステアリング・ホイールに快適： - 更新パジェロの内部の細部はデザインの比類のないレベルの一例です。



ダッシュボードを一目で見れば、心臓はより速く鼓動します。内装に使用される「プレミアム」クラスの素材は、新しいパジェロの豪華なスタイルを証明しています。



暗闇の中で、Pajeroサロンは照らされている落ち着いた光。柔らかい革で覆われたステアリングホイールに、現代のオーディオシステムとクルーズコントロールをコントロールします。他の詳細、例えば後部乗客用の独立したエアコンコントロールは、このSUVのすべての乗客に絶対的な快適さを提供します。

セキュリティ

新しいパジェロは、非常に安全な車であるという確信を得ています。高い着陸のおかげで、ドライバーパジェロは 素晴らしい概観 道路の状況をよりよく制御することができます。






明るいキセノンヘッドライト、優れた提供レビュー、ワッシャー、自動校正装置を備えています。リアビューミラーを暗くすると、次の車のヘッドライトのグレアが減少します。



すべてのシートが装備されています 3点式シートベルト 標準モードの慣性コイル付きELRロック、および電気式ウインドウリフタは、セーフティ・アクチュエーターを備えており、障害物がその経路に発生したときに窓の動きを直ちに停止させます。



ボディライズ、衝撃のエネルギーを吸収します。丈夫な荷台 パジェロライズ （強化された影響の安全進化、進化強化されたパッシブセーフティシステム）は、非常に堅い構造を形成し、プログラムされた変形の前後のゾーンがインパクトエネルギーを吸収し、人々の信頼できる保護を提供します。




衝突の場合、Pajeroは フロントエアバッグこれは2つの段階で明らかにされるが、 サイドエアバッグおよびカーテンエアバッグ 運転者と乗客の最大の保護のために。



マルチモードアンチロックシステム（アブス）と制動力配分の電子システム（EBD）。



ブレーキのアンチブロッキングシステム パジェロ、電子システムで補完制動力（EBD）の分布は、制動と操作を最大限にするために、任意の数の乗客、貨物の重さ、路面の質によって、車輪に制動力を理想的に分配します。



アクティブな安全システムとクロスカントリー能力の複合体 M-ASTC。 M-ASTC - 最も現代的な活発な手段セキュリティ。順番に駆動するとき、システムは、優れた方向安定性を提供し、それらの位置に応じて、個々の車輪に制動力を分配します。



システムはまた、最適なグリップを維持します路面と路面のいずれの状態でも路面との車輪。 M-ASTCは滑りやすい路面での車輪スリップを防ぎ、過度に高いコーナリングスピードで滑るリスクを最小限に抑えます。

三菱パジェロワゴン仕様

一般情報
モデル	三菱ランサーエボX
製造年	2008...
ボディー	セダン
ドア/座席数	4/5
装着重量、kg	1635（1665）
総車両重量、kg	2040年（2040年）
最高速度、km / h	240（242）
場所から100 km / hまでの加速	5.4（6.3）
トランクボリューム最小/最大、l	288
寸法、mm
長さ	4505
幅	1810
高さ	1480
ホイールベース	2650
トラックの表/裏	1545/1545
エンジン
タイプ	燃料噴射とターボチャージャーを備えたガソリン
場所：	フロント横方向
作業量、cc	1998
圧縮度	9,0
シリンダーの数と配置	4列に
シリンダの直径xピストンのストローク、mm	86.0 x 86.0
バルブ数	16
パワー、hp / rev / min	295/6500
最大トルク、Nm / rev / min	366/3500
伝送
タイプ	機械式5速 （ロボット式6速）
アクチュエーター	一定の、完全な
サスペンションブラケット
前輪	アンチロールバー付きのタイプMcPherson
リアホイール	アンチロールバー付きの独立したマルチリンク
タイヤサイズ	245/40 R18
ブレーキ
フロント	換気されたディスク
リア	換気されたディスク
燃料消費量 93/116 / EECの基準に従って、1 / 100km
シティサイクル	13.6（13.9）
カントリーサイクル	8.3（8.5）
混合サイクル	10.2（10.5）
燃料	ガソリンA-98
燃料タンク容量、l	55

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