フィアットグランデプントゥ

ハンドルには、 "ポイント"

1993年にデビューしたコンパクトなフロントドライブPuntoは、 ヨーロッパのベストセラー。彼はモデルフィアットウノを置き換えた。 Puntoの生産中に大幅なアップグレードと再構成は行われなかったが、パワーユニットは繰り返し更新された。



車は3種類のボディタイプで製造されました： 5ドアと3ドアのハッチバック1994年に登場したカブリオレも含まれています。消費エンジン100キロ当たり7リットル：プントIは、中央注射、低消費電力が、経済的に恵まれて、1.1リットルエンジン55のHPを備えていました。



«スポーツ"バージョンは、フードの下に1.6リットルの88馬力または1.4リットルの133馬力のエンジンを持っていた。彼らは確かに優れたダイナミクスを持つ野心的なドライバーを喜ばせるだろうが、彼らはまた、より多くの燃料消費を持っています。 «黄金の意味"あなたは1.24リットルのエンジンパワーを呼び出すことができます74馬力このインジェクション式の動力ユニットは、許容されるダイナミクスと効率を兼ね備えています。第1世代は、1999年までコンベアベルトに耐えました。



2003年の春から、アップデートされたPuntoの販売はヨーロッパで始まった。加算 改良されたスタイリング近代化されたハッチバックは、新しいトリム材料、ステアリングホイール、楽器とアルミニウムトリムセンターコンソールの組み合わせを備えています。

生地とプラスチック

座席は、黒いエンボス布で覆われています。軽いインサートで少し希釈されています。実用的ですが、退屈です。



インストルメントパネルも黒です。 大きな円 スピードメーターとタコメーター - スタイリッシュなクロムメッキアーチ、燃料レベルインジケータ、クーラント温度 - サークルの3分の1、速度計とパネル上部の走行距離計の間に表示されます。一番下には、トリップコンピュータの赤い記号が表示されます。このグランデプントのミディアムバージョンのサロンを見直す際には、黙想主義が最初に思い浮かぶのです。



グローブボックスがありますが、それは小さく、鏡は電気駆動、しかしまた、追加することができます。しかし、拒絶反応を引き起こしたのは、正面玄関の三角形の「窓」です。これは、申し訳ありませんが、ミニバンではありません、これらの三角ガラスのレビューはありません。当然のことながら、シート調整（このバージョン用）。最初の背もたれのプロフィールはあまり便利ではないようでした。中央の曲がりは非常に大きいです。





しかし、1〜2週間旅行した後、彼女は最高です適切な場所で「洗った」画像と瞬間に座席がかなり快適になりました。はい、高さ調節が可能です。ステアリングコラムを使用すると、快適で快適なフィット感を素早く見つけることができます。あなたがちょうど長い時間を過ごすなら、あなたは右手でそれに傾けられます。



そして都市では、ロボット機械のレバーを「操作する」ことによって、あなたはそれからあなたの肘を取ることができません。同じ腕輪の中で彼は自分を隠した 小さなコンパートメント 異なる小さなものについては、同様の配置荷物に若干の問題があるかもしれません。第一に、センターコンソールの下にある容器は大きくなく、例えば、0.5リットルの水のペットボトルはそこに収まりません。



第二に、ドアのポケットは小さく狭いです。それらには、ほんの数枚のCDを入れることができます。ところで、 オーディオシステムはmp3ファイルを再生するインターフェース「Blue＆Me」と中央コンソールの下部にあるUSB入力がシステムに接続されているため、mp3プレーヤーまたは単に「フラッシュドライブ」と音楽ファイルを接続することができます。



後部座席は意外にも 広く。そしておそらく、これは彼らについて言えることです。荷室は特に大きいわけではありませんが、後部座席を折り畳むと、その容積は1030リットルに増やすことができます。あなたは持っていることができます...

長所と短所

まあ、要約することができます。過去1年間、企業 ソロラーズそれはロシア市場でフィアットを提供しています。たとえば、売上の2倍以上です。もちろん、フィアットはトップテンにはなりませんでしたが、それでも。既に上述したように、 フィアットグランデプントゥ J. Giugiaroの努力に反して、印象的ではない。



しかし、これより悪いことに、彼はそうしなかった。さて、暗い低音サロン。しかし、その後 - 便利で実用的な。はい、トランクは小さいですが、数十のオフィスでは箱、3倍のスーツケースでは余分で十分です。輸送に長い時間が必要な場合は問題ありません。 「普通の」グランデ・プントの素早い質は印象的ではありませんか？はい、彼らは印象的ではありません。しかし、彼は救急車ではありません。



交通渋滞ではグランデ・プントは予測可能かつ完全に行動する 快適な 運転者用と乗客用の両方、特に3つ以下の場合。モーターは弱いですか？しかし、燃料価格の下落が原油価格の下落の数倍になった今日、食欲は中程度（テスト中の平均消費量は約8リットル/百である）であることが重要です。



そして、全体として、1トンを少し上回る自信を持って動く車の動力には、十分なパワーがあります。あなたが見ることができるように、極性を変えることは不可能ではないということはありません。

Fiat Grande Puntoの仕様

一般情報
モデル	フィアットグランデプント1.2	FIAT Grande Punto 1.4ターボ	FIAT Grande Punto 1.3マルチジェット16V（66kW）	FIAT Grande Punto 1.9マルチジェット16V（96kW）
製造年	2005 ...	2008 ...	2005 ...	2005 ...
ボディー	ハッチバック	ハッチバック	ハッチバック	ハッチバック
ドア/座席数	5/5	5/5	5/5	5/5
装着重量、kg	1015	1155	---	---
総車両重量、kg	---	1715	---	---
最高速度、km / h	155	195	175	165
場所から100 km / hまでの加速	14,5	8,9	11,9	13,6
最小回転半径、m	---	5,0	---	---
トランクボリューム最小/最大、l	275/1030	275/1030	275	275
寸法、mm
長さ	4030	4030	4030	4030
幅	1687	1687	1687	1687
高さ	1490	1490	1490	1490
ホイールベース	2510	2510	2510	2510
トラックの表/裏	1465/1460	1465/1460	---	---
グランドクリアランス	150	150	---	---
エンジン
タイプ	分散型燃料噴射によるガソリン	燃料噴射とターボチャージャーを備えたガソリン	コモンレール燃料の直接噴射とターボチャージャー付きディーゼル	コモンレール燃料の直接噴射とターボチャージャー付きディーゼル
場所：	フロント横方向	フロント横方向	フロント横方向	フロント横方向
作業量、cc	1242	1368	1248	1910
圧縮度	11,0	9,8	17,6	18,0
シリンダーの数と配置	4列に	4列に	4列に	4列に
シリンダの直径xピストンのストローク、mm	70.8×78.9	72.0 x 84.0	69.6×82.0	82.0 x 90.4
バルブ数	8	16	16	8
パワーHP rpmで	65/5500	120/5000	90/4000	130/4000
rpmでの最大トルクNm	102/3000	200/1750	200/1750	280/2000
伝送
タイプ	機械式5速	機械式5速	機械式6速	機械式6速
アクチュエーター	前輪	前輪	前輪	前輪
サスペンションブラケット
フロント	スタビライザーバーを備えたMcPhersonなどの独立した	スタビライザーバーを備えたMcPhersonなどの独立した	スタビライザーバーを備えたMcPhersonなどの独立した	スタビライザーバーを備えたMcPhersonなどの独立した
リア	セミ従属、バネ荷重、付随レバー	半依存スプリング、連結レバー付き	半依存スプリング、連結レバー付き	半依存スプリング、連結レバー付き
タイヤサイズ	175/65 R15	195/55 R16; 205/45 R17	185/65 R15	205/45 R17
ブレーキ
フロント	換気されたディスク	換気されたディスク	換気されたディスク	換気されたディスク
リア	ドラム	ディスク	ドラム	ディスク
燃料消費量 93/116 / EECの基準に従って、1 / 100km
シティサイクル	7,9	8,7	5,9	7,6
カントリーサイクル	5,1	5,4	3,9	4,6
混合サイクル	6,1	6,6	4,6	5,7
燃料	ガソリンA-95	ガソリンA-95	ディーゼルエンジン	ディーゼルエンジン
燃料タンク容量、l	45	45	45	45

</ p>