フィアットデカカト

フィアットデカカト 商用車が快適性と安全性に課せられたすべての現代的要件を満たすことができることを証明した。
適用されるソリューションは、新しいモデルをそのカテゴリーのリーダーにします。
すでに 標準装備 DucatoにはアンチロックブレーキABS、電子ブレーキ力配分EBD、運転席エアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトが含まれています。
加えて、すべての車輪、アンチロールバー、パワーステアリング、ステアリングホイール、運転席の高さ調整、電気パッケージ、R16ホイールのディスクブレーキがあります。
オプションとして フロントクッションとサイドクッションも提案されています安全システム、アンチトラクションシステムASR、電子安定化プログラムESP、暖房座席、空調、自動気候制御、クルーズコントロール、パークトニック、ライト&レインセンサー、スタンドアローンプログラマブルヒーターWebasto。
また、CDとリモコン付きのオーディオシステム、ラジオアンテナ、GSMとGPS、天井コンソールにフリップアップLCDディスプレイを搭載したリアビューカメラ、Bluetooth、音声ダイヤル、MP3プレーヤーとUSBポートを組み合わせた人気のマルチメディアシステムBLUE&ME™を組み合わせたものです。
機能性
フィアット・デュカトは、 3つの長さで ベース(3000,3450および4035mm)および 2つの高度オプション 天井(H1およびH2)。 Fiat Ducatoの積載容量は1.5〜2トンで、最大積載量は13〜17立方メートルです。
グレージュと旅客バージョンのDucatoバージョン ヴェトラーノ、コンビ、パノラマ、ミニバス、最大19席のサロンで、長い旅行やタクシーとしての使用に最適です。
内部では、新しいDucatoはその高い 機能性、快適性、セキュリティ.
新しいインストゥルメントパネルは、エレガントなフォームと優れた実用性を兼ね備えています。

テクニック
Fiat Ducatoは非常に効果的だ マルチジェットターボディゼル 2.3リットル、3.0リットル、パワーはそれぞれ120と156馬力。
Multijetモーター設計は多相注入技術を採用 コモンレール 特許取得済みのFiatを採用し、低燃費で高性能で信頼性の高い運転を保証します。
すべてのモーターは、新しい6スピード・ファーで組み立てられています。 KP。便利なコントロールレバーがコンソールにあります。
リア・サスペンション・フィアット・デュカトが保証 耐久性と信頼性の高い操作 高負荷下および不十分なカバレッジを有する道路上に存在する。

Fiat Ducatoの技術仕様
一般情報 | |
モデル | FIAT Ducato 2.2 JTD |
製造年 | 2006... |
ボディー | ミニバス |
ドア/座席数 | --- |
装着重量、kg | --- |
総車両重量、kg | --- |
最高速度、km / h | --- |
場所から100 km / hまでの加速 | --- |
トランクボリューム最小/最大、l | --- |
寸法、mm | |
長さ | 4908 |
幅 | 2050 |
高さ | 2254 |
ホイールベース | 3000 |
エンジン | |
タイプ | コモンレール燃料の直接噴射とターボチャージャー付きディーゼル |
場所: | フロント横方向 |
作業量、cc | 2198 |
圧縮度 | --- |
シリンダーの数と配置 | 4列に |
バルブ数 | 16 |
パワー、hp / rev / min | 100/2900 |
最大トルク、Nm / rev / min | 250/1500 |
伝送 | |
タイプ | 機械式5速 |
アクチュエーター | 前輪 |
サスペンションブラケット | |
前輪 | アンチロールバー付きのタイプMcPherson |
リアホイール | McPherson型 |
タイヤサイズ | 215/70 R15; 225/75 R16 |
ブレーキ | |
フロント | 換気されたディスク |
リア | ディスク |
燃料消費量 93/116 / EECの基準に従って、1 / 100km | |
シティサイクル | --- |
カントリーサイクル | --- |
混合サイクル | --- |
燃料 | ディーゼルエンジン |
燃料タンク容量、l | 90 |