マツダ2

マツダ2 - 素早く見えるだけでなく、機敏に乗ることができ、他の機械をすぐに後に残す車。軽量コンパクトカーは操作が簡単で素早い。
ダイナミックボディデザイン、標準装備の印象的なセットとパッシブでアクティブな安全性の豊富なパッケージは、若くて若いドライバーのために車を明白な選択肢にします。そして追加の空力ボディキットは、Mazda2に運動様式を与えます。
スタイル
Mazda2ボディの輪郭やソフトなトランジションがクリアなので、駐車している車の動きが印象的です。彼はいつでも外出する準備が整っているように見えます。
モデルに応じて、選択肢が提供されます 14インチ、15インチまたは16インチ スチールまたはアロイホイール。 そして追加の空力ボディキットは、車にさらにスポーティな外観を与えます。フロントスポイラーの下のサイドスポイラーと下方に広がる空気取り入れ口が視覚的にMazda2の重心を下げます。
また、特別な ラジエーターグリルのデザイン、屋根のスポイラー、および捜索灯タイプの特徴的なハロゲンスポットライト。
インテリアは驚くほど広く見え、また動きの印象を作り出します。
黒の背景に銀の仕上げを対照すると、多くの丸い要素が与えられます スポーティさと個性 ドライバーの場所。 特に、オーディオシステムをコントロールするためのボタンが付いたシルバーフレームの3スポークステアリング、黒い背景に赤いデータが付いたステレオディスプレイ、白い楽器、そして魅力的なセンターコンソールが細部と高品質の仕上げに特に注目されています。
贅沢はそこで終わらない。ドアの布団は布で布張りされ、中央のダッシュボードの暗くなった器具は、エンジンを始動したときにのみ見えるようになります。だから今Mazda2 高レベルの機器 さらに望ましいものとなる。
ハイマウントシフトレバーあるスピードから別のスピードへの移行を容易にし、オーディオ機器のコントロールにより、最も適切な音楽ムードを簡単に含めることができます。今、我々は2つの新しい色を提供する - パッションオレンジとアルミニウムメタリック.
一言で言えば、それはそれが素晴らしいだけでなく、あなたの車輪の後ろにいることを自慢することもできる車です。
ダイナミクス
最高のパフォーマンス指標排気ガス中の燃料とCO2の消費は、動的特性を妥協することなく絶対に消費します。新しいMazda2は、従来モデルより100kg軽いので、機敏で操作が簡単で、現代の都市車から求められるものです。
最新技術の床構造に対応する 優れた管理、高い安定性 高速道路で走行し、サスペンションを調和させて調整します。わずか9.8メートルの車の回転の小さな直径のために、都市の動きはそれのための問題ではありません。
Mazda2は優れた空力特性を持ち、エンジンの摩擦係数は低く、燃料消費量は同クラスで最も経済的です。
実用性
マツダ2 - コンパクトな5ドアハッチバック、高いレートを特徴とするスペース使用効率。コンパクトなサイズと非常に短いオーバーハングにもかかわらず、長いホイールベースを備えた大型車には、広々としたインテリアがまとめられています。
注意すべきである ガラスの広い領域特に高さが高く、屋根そのものに到達する風防ガラスが挙げられる。
広範囲 250 lの容積の荷室 あなたのすべてのニーズに十分なはずです。
サロンは優れた実施形態ですマツダの細部への配慮:道路地図、書籍、雑誌などを置くことができるオープンマガジンポケット付きのグローブボックスなど、合理的に配置された便利な収納スペースが数多くあります。
座席の間には2つのキュポラーがあります。それらの後ろのトレイに小さな袋を入れることができます。ドアのポケットには、ドリンクやA4カードを入れた0.5リットルのボトルを入れることができます。
記憶スペースの量と使いやすさを高めるために、シフトレバーはより高い高度に設置されています。このソリューションはまた、よりスポーティな外観を車に与えます。
標準装備のリストは非常に広範囲です それを確実にするために必要なすべてが含まれています人生を楽にする。あなたはMP3機能を備えたCDプレーヤーと、外部MP3プレーヤーを接続するためのジャック、フロントウインドウ用のパワーウィンドウ、イモビライザー、セントラルロックのリモートコントロール、電動ドライブ付きのサイドミラーを手に入れることができます。
エネルギーパッケージを選択すると、折りたたみミラーには電気と加熱、ボディカラーの塗装、ユニバーサルフォールディング40/60リアシートが付いています。
Sportモデルには、最も完全なパッケージが含まれています。ヘッドライト、雨センサー付きワイパー(オプション)、リアパワーウィンドウ、空調制御、トリップコンピューターを自動的に組み込むことができます。

セキュリティ
運転から最大限の喜びを得るために、製造元がどのようにあなたの世話をしたかを知ることは余計なことではありません セキュリティ。したがって、新しいMazda2オファー 包括的な保護装置の範囲.
まず、線の高さの減少着陸およびサイドミラーは、前方および下方の対角線のより良い概観を提供する。これは、歩行者が道路を横切ることができる交差点で狭い道路と曲がり角で安全な運転を意味します。
パワーステアリング 変化に迅速に対応する状況。アクティブな安全機能には、EBD付きのABSと緊急ブレーキシステム、動的安定化システム(スポーツモデルの標準装備)、トラクションコントロールシステムがあります。
受動的な保護 インパクトによるエネルギー吸収に基づいてマツダ、衝撃力の分布を提供する。これには、6つのエアバッグ(モデルに応じて)とプリテンショナーとフォースリミッター付きのシートベルトを追加する必要があります。
あなたがリラックスしているように、車の後ろにいないときは、すべてのモデルが取り付けられている イモビライザー.
ラインの上端 - スポーツパッケージのMazda2 - は標準装備としてフォグライトを装備しています。彼らは街の外の夏に特に便利です。
コンフォート
驚くべきことに、Mazda2 広々としたラウンジそのコンパクトさにもかかわらず、そのデザインはよく考えられ、ホイールベースは比較的長く、2.49メートルです。
すべてこれは空間のボリュームで表現を見つける頭と肩の両方のレベルで前と後ろにある。このインジケータのために、車はそのクラスの指導者の間で名誉ある場所をとっています。後部のレッグルームは883mmなので、乗客は快適に座ることができます。
旅行そのものは、あなたのように大声でも静かでもかまいませんその願いのCDステレオMP3プレーヤーを使用して、あなたの好きなレコードをあなたと一緒にお持ちください。選んだ機器によっては、2列、4列、または6列の音が鳴ります。
優れた防音性能 あなたの気分がそのような選択を促すならば、旅行を静かで騒々しい(60 km / hでわずか71.1 dBA)でしょう。
あなたがどんなキットであるかにかかわらず直接、エネルギー、スポーツを選択すると、本当に楽しい運転が保証されます。フィニッシュの質とディテールへの注意は、印象的ではない印象を作ります。
標準およびオプション装置 手動制御または空調制御による空調、すべての窓の電気駆動、ステアリングホイールの革の調整、シフトノブが含まれます。
スポーティさ
マツダ2の軽量化と優れたダイナミック特性を見れば、気分 ズーム - ズーム 遺伝子のこのモデルでは。そして今、空力ボディキットは、この街の車にさらに運動的な外観を与えます。
壮大な16インチダークライト合金車のリムは街の周りを旅行している間は常にあなたの車に注意を引くでしょう。ハロゲンスポットライトタイプの新しいデザインは単に目を見張るものです。
サイドスポイラーと拡張フロント空気取り入れ口はMazda2に印象的な印象的な外観を与えます。屋根の上の特別なデザイン、フロントとリアのスポイラーのグリルは、この車をトラックに気付かれないままにしません。
そして、工場で調整された新しいマフラーアタッチメントのような高度なディテールは、あなたの旅をさらにエキサイティングにします。
言い換えれば、マツダ2は本当にロードスターのスタイルに従います。

技術仕様マツダ2
一般情報 | ||||
モデル | マツダ2 1.3(63kW) | マツダ2 1.5 | マツダ2 1.4 CRTD | マツダ2 1.6 CRTD |
製造年 | 2007 ... | 2007 ... | 2008 ... | 2008 ... |
ボディー | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック |
ドア/座席数 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
装着重量、kg | 955 | 960 | 980 | 1030 |
総車両重量、kg | 1485 | 1485 | 1520 | --- |
最高速度、km / h | 172 | 188 | 162 | 173 |
場所から100 km / hまでの加速 | 12,9 | 10,4 | 15,5 | 11,4 |
最小回転半径、m | --- | --- | --- | --- |
トランクボリューム最小/最大、l | 250/787 | 250/787 | 250/787 | 250/787 |
寸法、mm | ||||
長さ | 3885 | 3885 | 3885 | 3885 |
幅 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
高さ | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 |
ホイールベース | 2490 | 2490 | 2490 | 2490 |
トラックの表/裏 | 1475/1465 | 1475/1465 | 1475/1465 | 1475/1465 |
グランドクリアランス | 155 | 155 | 150 | 150 |
エンジン | ||||
タイプ | 分散型燃料噴射によるガソリン | 分散型燃料噴射によるガソリン | コモンレール燃料の直接噴射とターボチャージャー付きディーゼル | コモンレール燃料の直接噴射とターボチャージャー付きディーゼル |
場所: | フロント横方向 | フロント横方向 | フロント横方向 | フロント横方向 |
作業量、cc | 1348 | 1498 | 1399 | 1560 |
圧縮度 | 10,0 | 10,0 | 18,0 | 18,3 |
シリンダーの数と配置 | 4列に | 4列に | 4列に | 4列に |
シリンダの直径xピストンのストローク、mm | 74.0×78.4 | 78.0×78.4 | 73.7×82.0 | 75.0 x 88.3 |
バルブ数 | 16 | 16 | 8 | 16 |
パワーHP rpmで | 86/6000 | 103/6000 | 68/4000 | 90/4000 |
rpmでの最大トルクNm | 122/3500 | 137/4000 | 160/2000 | 205/2000 |
伝送 | ||||
タイプ | 機械式5速 | 機械式5速 | 機械式5速 | 機械式5速 |
アクチュエーター | 前輪 | 前輪 | 前輪 | 前輪 |
サスペンションブラケット | ||||
フロント | アンチロールバー付きのタイプMcPherson | アンチロールバー付きのタイプMcPherson | アンチロールバー付きのタイプMcPherson | アンチロールバー付きのタイプMcPherson |
リア | 半依存性、春 | 半依存性、春 | 半依存性、春 | 半依存性、春 |
タイヤサイズ | 185/55 R15 | 185/55 R15 | 185/60 R14; 185/55 R15 | 185/55 R15; 195/45 R16 |
ブレーキ | ||||
フロント | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク(258 mm | 換気されたディスク(258 mm |
リア | ドラム | ドラム | ドラム(200mm) | ドラム(200mm) |
燃料消費量 93/116 / EECの基準に従って、1 / 100km | ||||
シティサイクル | 6,9 | 7,6 | 5,1 | 5,1 |
カントリーサイクル | 4,6 | 4,9 | 3,5 | 3,7 |
混合サイクル | 5,4 | 5,9 | 4,1 | 4,2 |
燃料 | ガソリンA-95 | ガソリンA-95 | ディーゼルエンジン | ディーゼルエンジン |
燃料タンク容量、l | 43 | 43 | 43 | 43 |