日産Xトレイル

クルマには、ALL MODE 4x4システムと様々な快適性の利点をすべてのテストに対処するために必要なすべてがあります。

テクノロジー

オールモード4x4-iシステム



Xトレイル - ALLシステムを搭載した世界初のクルマMODE 4x4-i - 余分な牽引力を必要とするかどうかを独自に判断できます。 2WDモードからAUTOモードに切り替えると、X-Trailは表面に応じてトルクを各ホイールに自動的に分配します。



強く運転しているときにLOCKモードに切り替えるオフロード。 ESPは、あなたが毎ターンで動きを制御するのに役立ちます。そして、ALL MODE 4×4-iは、ブレーキなしで安定した速度を維持しているの降下、およびロールバックせずに下り坂滑らかな乗り心地のX-トレイルを保証上昇のための支援のシステムの間の斜面に車の移動支援のおかげで役立ちます。




Bluetooth



使いやすさと安全性： ステアリングホイールのボタンを使用して、携帯電話を車のオーディオシステムに接続するBluetooth®システムを制御できます。同時に、あなたはあなたのポケットから電話を入手する必要もありません。



選択する2つのエンジン




新しいガソリンエンジンの2つのモデルを紹介Xトレイル：141リットルの2リットルガソリンエンジン - まったく新しいモデル、そして169馬力でパワーを生産するために特別に完成された2.5リッター。



6速トランスミッション



X-Trailのパワーを "抑制"することができます6速ギアボックス。私たちは141リッターガソリンエンジンの2リッターガソリンエンジンでCVTバリエーションをお選びいただけます。または169馬力のための2.5リットルのガソリンエンジンの設定された速度の安定化とのM - CVT。



クルーズコントロール



旅行をお楽しみください。



座って乗り物を楽しむ。 クルーズコントロールを使用すると、長い旅行でリラックスしたり、道路に集中したりすることができ、安全性と快適性が保証されます。クルーズコントロールはSEパッケージの標準です。

インテリアデザイン

ダブルフロアの屋根付きラック




X-Trailの巨大な幹には二重床があります引き出し - 荷物のための「隠された」スペース。床を完全に解放するには、後部座席を折り畳むだけです。ダブルフロアを取り外し、トランクの容積は479リットルから1773リットルに増加します。 X-Trailは同クラスで最大のものです。最大の手荷物を簡単に置くことができます！


高品質な内装




素晴らしいハーモニー感。



Xトレイルのインテリアの詳細はすべて、目を楽しませてください。クロームからレザーアクセサリー、柔らかいプラスチックからアルミニウムまたはチタンのインサートまで、インテリアのあらゆるディテールは満足感を感じます。しかし、一般的にインテリアは驚くべき調和の印象を作り出します。



さらに多くの荷物エリア




あなたのライフスタイルが活発になればなるほど、あなたはあなたと一緒に取る必要があります。座席の後ろの壁にポケットに15.7 Lのグローブボックスからと内蔵のポケットサングラス天井のために - したがって、我々はX-トレイルに荷物や保管のための新しいオフィスの多くを提供してきました。また、それは、加熱または冷却機能を有する4れた飲料のための6ホルダーを提供しました。



気候調節と空調



キャビンの後部と前部。



ユニークな自動気候制御Xトレイルキャビンの空調を新しいレベルにします。特別なエアダクトのおかげで、リヤシート内のすべての乗客のクール性と快適性を保証するために、好みの温度を選択するだけです。

外観

"勇気ある"デザイン4x4



X-Trailの "勇気ある"デザインが反映されますこの車の目的。拡大された「肩」は強さと耐久性について話し、短いオーバーハングと安定した位置は、アスファルト道路とオフロードの両方の旅行に最適です。



パノラマ屋根




新しいXトレイルの巨大な屋根の長さは約80cmです。それは完全にすべての乗客が空気と日光を完全に楽しむことができる電動ドライブの助けを借りて開きます。



屋根の屋根のレール



オプションとして用意されているレールには、前面に内蔵されたライトが装備されています。彼らは車に実用性と強さを与えます。



17 "軽合金ホイール




17インチの6軸スポーク装飾キャップ付き軽合金ホイールは、Xトレイルの堅さを与えます。

日産Xトレイル仕様

一般情報
モデル	日産Xトレイル2.0	日産Xトレイル2.5	Nissan X-Trail 2.0 dCi（110 kW）	Nissan X-Trail 2.0 dCi（127 kW）
製造年	2007 ...	2007 ...	2007 ...	2007 ...
ボディー	オフロード車	オフロード車	オフロード車	オフロード車
ドア/座席数	5/5	5/5	5/5	5/5
装着重量、kg	1482（1514）	1544（1565）	1625（1635）	1650
総車両重量、kg	2050	2050	2170（2180）	2170
最高速度、km / h	184（172）	194（185）	188（181）	200
場所から100 km / hまでの加速	11.1（11.9）	9.8（10.3）	11.2（12.5）	10,0
最小回転半径、m	---	---	5,4	5,4
トランクボリューム最小/最大、l	479/603/1773	479/603/1773	479/603/1773	479/603/1773
寸法、mm
長さ	4630	4630	4630	4630
幅	1785	1785	1785	1785
高さ	1685	1685	1685	1685
ホイールベース	2630	2630	2630	2630
トラックの表/裏	1530/1535	1530/1535	1530/1535	1530/1535
グランドクリアランス	200	200	200	200
エンジン
タイプ	分散型燃料噴射によるガソリン	分散型燃料噴射によるガソリン	コモンレール燃料の直接噴射とターボチャージャー付きディーゼル	コモンレール燃料の直接噴射とターボチャージャー付きディーゼル
場所：	フロント横方向	フロント横方向	フロント横方向	フロント横方向
作業量、cc	1997	2488	1994	1994
圧縮度	10,2	9,6	15,6	15,6
シリンダーの数と配置	4列に	4列に	4列に	4列に
シリンダの直径xピストンのストローク、mm	84.0×90.1	89.0×100.0	84.0×90.0	84.0×90.0
バルブ数	16	16	16	16
パワーHP rpmで	141/6000	169/6000	150/4000	173/3750
rpmでの最大トルクNm	196/4800	233/4400	320/2000	360/2000
伝送
タイプ	機械式6速 （バリエーション）	機械式6速 （CVTバリエータ）	機械式6速 （自動6速）	機械式6速
アクチュエーター	フル、後輪のドライブに電磁クラッチ付き	フル、後輪のドライブに電磁クラッチ付き	フル、後輪のドライブに電磁クラッチ付き	フル、後輪のドライブに電磁クラッチ付き
サスペンションブラケット
フロント	スタビライザーバーを備えたMcPhersonなどの独立した	スタビライザーバーを備えたMcPhersonなどの独立した	スタビライザーバーを備えたMcPhersonなどの独立した	スタビライザーバーを備えたMcPhersonなどの独立した
リア	アンチロールバー付きの独立したマルチリンク	アンチロールバー付きの独立したマルチリンク	アンチロールバー付きの独立したマルチリンク	アンチロールバー付きの独立したマルチリンク
タイヤサイズ	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
ブレーキ
フロント	換気されたディスク	換気されたディスク	換気されたディスク	換気されたディスク
リア	換気されたディスク	換気されたディスク	換気されたディスク	換気されたディスク
燃料消費量 93/116 / EECの基準に従って、1 / 100km
シティサイクル	11.1（10.8）	13.0（12.0）	8.7（10.5）	9,3
カントリーサイクル	7.3（7.2）	7.7（7.7）	6.2（​​6.7）	6,3
混合サイクル	8.7（8.5）	9.6（9.3）	7.1（8.1）	7,4
燃料	ガソリンA-95	ガソリンA-95	ディーゼルエンジン	ディーゼルエンジン
燃料タンク容量、l	65	65	65	65

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