オペルザフィラ
新しい オペルザフィラ フルライフのために作られています。広々としたインテリア、スタイルとダイナミクスの完璧な組み合わせ。
Flex7システムは、キャビンを変革するための十分な機会を提供し、大量の貨物を運ぶだけでなく、大企業を旅行することもできます。
Flex7システム
7人用に設計された3列の座席で構成された独自のFlex7システムは、サロン変換の可能な変形の数をほとんど不可能にしました。
2列目シート 簡単に折り畳むことができ、アクセスとダウンロードが容易になります。さらに、これらのシートは縦方向に移動することができ、余分な荷物のためのスペースを確保できます。
それらを折り畳み、最初の列の座席の近くに押して、巨大な荷室を形成してください。
第3列の座席は別々に取り除かれ、平らな床が形成される。助手席は、特に長い商品を持ち運ぶときに折り畳むこともできます。
エンジンとコントロール
新しいOpel Zafiraは4つのうちの1つをインストールしました ガソリンエンジン.
それらのすべては技術に従って作られています ECOTEC シリンダーあたり4つのバルブを備えています。ターボチャージャー（2.0Tエンジン）とTWINPORTテクノロジー（1.6エンジン）を組み合わせることで、質量と燃費をさらに増加させることなく、優れた性能とスピード特性を実現することができました。
6速オートマチックトランスミッション.
エンジン1に搭載されています。9 CDTI、88 kW（120 hp）または110 kW（150 hp）で、スイッチング速度と経済性の利便性が向上します。スムーズなギアシフト、ウィンタープログラム、スポーツモードのためのActiveSelectなどの機能を補完します。
IDSPlus モードで連続制御システム（CDC）を使用してリアルタイムですべての車輪のダイナミックなプロセスを監視し、舗道の状態と高速走行に最もよく合致するようにサスペンションの剛性特性を連続的に変更します。
このシステムの可用性のおかげで、あなたは楽しむことができます 例外的に鋭いハンドリング、ターンの確実な通過と道路上の安定性の向上。
ボタン "スポーツスイッチ"オペル・ザフィラの優れた取り扱いにツイストを加えました。このボタンは、スポーツシャシーとIDSPlusシステムとともに、「スポーツパッケージ」に含まれ、スポーツモードを有効にします。
セキュリティ
オペルシステム SAFETEC 堅い乗客保護の構造のために5星の印で始まる。
達成するために 最小限の損傷 安全な正面衝突、側方衝突、または後方衝突を伴う保護空間の最大容積は、システムがコンピュータ上で開発され、次いで物理的に試験された。
このような要素に追加する 能動的保護、ESP Plus、IDS、制御ユニット付きABS（CBC）、アクティブヘッドレスト、ペダルリリースシステム（PRS）、フロントエアバッグ、運転席と助手席用の胸部保護装置、自動点滅警報装置
エアバッグシステム.
フルサイズのフロントクッションとサイドクッションフロントシートの運転手と乗客を保護します。モデルレンジのどの車にもクッションカーテンを装備することができ、客室内の全員を保護します。また、助手席には幼児拘束装置を装備することができる。
コーナリングブレーキ制御付きABSブレーキ （CBC）。
アンチロックブレーキシステム（アブス）は、コーナーでブレーキをかけているときに自信を持ってコントロールするために、CBCによって補足されています。
補助緊急ブレーキシステム （EBC）。
緊急制動の場合、追加のバルブブレーキ液の圧力を上げ、安全に機械を停止させることができます。 ABSが始動すると、リアブレーキライトが急速に点滅し、危険にさらされた車に警告します。
車にはシステムが装備されています 歩行者保護これは身体の前部の特別なデザインです。
身体の前部の要素は変形特性の設計特性を有し、道路事故における歩行者の傷害の程度を大幅に低減することができる。
安全性と信頼性を確保するインタラクティブマネジメントシステム（IDS）の推進オペルザフィラは、アンチロックブレーキ、サイドスキッドアンチロールブレーキ、車両の動的安定化システムなど、様々なアクティブセーフティシステムの動作を調整します。
このシステムは、 統合システムSAFETEC フロントエアバッグとサイドエアバッグ、膨張式窓カーテンをオプションで装備しています。
コンフォート
適応ライトシステム （AFL）、強力なキセノンランプを使用して、コーナリング時に道路のより効果的な照明を提供するために、車の速度およびステアリングホイールの回転角に適応することができる。
駐車システム パークパイロット。運転手が車を駐車しているときに障害物に近づくと、フロントとリアのセンサーが警告音を発します。ボタンを押すと、システムを無効にすることができます。
調節可能な傾斜を備えたカラム。
エルゴノミクス的に高いレバーに加えてZafiraには、傾きと高さを調整できるステアリングコラムが装備されているため、運転者の快適性が向上し、最も快適な位置で運転することができます。
電子式温度調節装置 （ECC）。
あなた自身の理想的な温度を選択すると、ECCは一定のレベルでそれを維持します。このシステムは、太陽光強度センサと（追加料金のために）空気質センサとを含む。
ツインオーディオ。
ステレオヘッドホンを使用すると、後部座席の乗客は車のオーディオシステムに接続し、運転手や助手席に関係なくラジオ番組やCD録音を聞くことができます。
コントロールボタンはセンターパネルの後部にあり、2対のヘッドホンのそれぞれに別々の音量コントロールがあります。
携帯電話向けポータル
工場では、Zafiraはハンズフリーモードを含む、ほとんどのタイプの携帯電話を使用するためのデバイス。電話用のスタンドは、専用の電話アダプタを備えたユニバーサルホルダーです。
CD 30以上のシステムからは、ステアリングホイールのボタンから、イグニッションブロックの情報と同じ方法で電話を制御できます。その 標準セット 音声制御システムとBluetooth。ポータルは、次世代の携帯電話と連携するように設計されています。
外部機器を接続するための入力ソケット（aux-in）.
ソケットは中央パネルにあり、MP3プレーヤーやiPodなどのヘッドホン出力を備えたポータブル機器にすばやく接続できます。
機能機器
18インチホイール 軽合金製の車輪で。
シルバーカラーのシルバーディスクで、V字形のスポーク9個とブラシ付きアルミリングのベルがスポーティな外観をさらに強調しています。
牽引カップリングフォーク。
Zafiraには、取り外し可能または剛性のボールベアリングを備えたカップリングフォークを装備することができます。
自転車は荷室に取り付けられます。
インストールするには、ツールは必要ありません。前輪が取り外された状態で最大3台の自転車を持ち運べます。
FlexOganizerパーティション。
2つの固定レールと、大きな荷物が取り付けられる固定されたポケット付きのグリッドが含まれています。
チャイルドシートOpel DUO ISOFIX。
体重が9〜18kgの小児にお勧めです。 3点安全ベルトまたはISOFIXシステムを備えた通常のシートに簡単に取り付けることができます。チャイルドシートOpel DUO ISOFIXは5点式シートベルトを備えています。
オペルザフィラの特徴
| 一般情報 | ||||
| モデル | オペルザフィラ1.6 | オペルザフィラ1.8 | Opel Zafira 2.0ターボ | オペルザフィラ2.2 |
| 製造年 | 2005 ... | 2005 ... | 2005 ... | 2005 ... |
| ボディー | コンパクトバン | コンパクトバン | コンパクトバン | コンパクトバン |
| ドア/座席数 | 5 / 5-7 | 5 / 5-7 | 5 / 5-7 | 5 / 5-7 |
| 装着重量、kg | 1430 | 1505 | 1535 | 1500 |
| 総車両重量、kg | 2075 | 2075 | 2175 | 2135 |
| 最高速度、km / h | 176 | 197 | 225 | 200（190） |
| 場所から100 km / hまでの加速 | 14,3 | 11.5（12.9） | 9,0 | 10.6（11.6） |
| 最小回転半径、m | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
| トランクボリューム最小/最大、l | 140/645/1820 | 140/645/1820 | 140/645/1820 | 140/645/1820 |
| 寸法、mm | ||||
| 長さ | 4467 | 4467 | 4467 | 4467 |
| 幅 | 1801 | 1801 | 1801 | 1801 |
| 高さ | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| ホイールベース | 2703 | 2703 | 2703 | 2703 |
| トラックの表/裏 | 1488/1510 | 1488/1510 | 1488/1510 | 1488/1510 |
| グランドクリアランス | 150 | 150 | 150 | 150 |
| エンジン | ||||
| タイプ | 分散型燃料噴射によるガソリン | 分散型燃料噴射によるガソリン | 燃料噴射とターボチャージャーを備えたガソリン | 直接燃料噴射のガソリン |
| 場所： | フロント横方向 | フロント横方向 | フロント横方向 | フロント横方向 |
| 作業量、cc | 1598 | 1796 | 1998 | 2198 |
| 圧縮度 | 10,5 | 10,5 | 8,8 | 12,0 |
| シリンダーの数と配置 | 4列に | 4列に | 4列に | 4列に |
| シリンダの直径xピストンのストローク、mm | 79.0 x 81.5 | 80.5 x 88.2 | 86.0 x 86.0 | 86.0×94.6 |
| バルブ数 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| パワーHP rpmで | 105/6000 | 140/6300 | 200/5400 | 150/5600 |
| rpmでの最大トルクNm | 150/3900 | 175/3800 | 262/4200 | 215/4000 |
| 伝送 | ||||
| タイプ | 機械式5速 | 機械式5速 | 機械式6速 | 機械式6速 |
| アクチュエーター | 前輪 | 前輪 | 前輪 | 前輪 |
| サスペンションブラケット | ||||
| フロント | 独立型、春型、McPherson型、横方向安定性の安定剤付き | 独立型、春型、McPherson型、横方向安定性の安定剤付き | 独立型、春型、McPherson型、横方向安定性の安定剤付き | 独立型、春型、McPherson型、横方向安定性の安定剤付き |
| リア | 半独立型の縦レバー、ヘリカルスプリング、アンチロールバー | 半独立型の縦レバー、ヘリカルスプリング、アンチロールバー | 半独立型の縦レバー、ヘリカルスプリング、アンチロールバー | 半独立型の縦レバー、ヘリカルスプリング、アンチロールバー |
| タイヤサイズ | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/40 R18 | 205/55 R16 |
| ブレーキ | ||||
| フロント | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リア | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
| 燃料消費量 93/116 / EECの基準に従って、1 / 100km | ||||
| シティサイクル | 9,2 | 9.9（9.7） | 13,3 | 11.3（11.6） |
| カントリーサイクル | 5,9 | 6.0（5.8） | 7,3 | 6.4（6.7） |
| 混合サイクル | 7,1 | 7.4（7.2） | 9,5 | 8.2（8.5） |
| 燃料 | ガソリンA-95 | ガソリンA-95 | ガソリンA-95 | ガソリンA-95 |
| 燃料タンク容量、l | 58 | 58 | 58 | 58 |
