BMW X3

新しい BMW X3 前任者の成功の継続に最適な前提条件を持っている

世界の2年半の間に26万枚が売られた。

その新しいエンジンは、このセグメントの通常のレベルをはるかに超える動的な特性を提供します。

ユニークなダイナミズム、新鮮なデザイン、慎重に更新されたインテリアは、耐久性があり、ダイナミックで高度に多機能な車の運転を楽しむことを望む運転手と高級車の質とスタイルを理解する方法を知っている人の注意を引き付けるはずです。

新しいBMW X3の管理は、最高レベルで多彩な喜びをもたらします。

無限の可能性、スタイリッシュなボディデザインとハイクオリティな仕上がりにより、新型BMW X3はこのセグメントの全輪駆動車のなかでも例外的な現象となっています。

多機能インテリアとダイナミック品質はモビリティの特殊な形態の基礎を作ります。日常の操作では、新型BMW X3は操作性と操縦性に優れています。 5つの広い座席と重大な輸送作業を実行するために装備されている荷物室は、オフロードのキャラクターを強調しています。

冬には、ハードコーティングのない道路やTugとしてBMW X3は、全輪駆動システムxDriveを提供するオフロード走行、ランニングギア、優れたトラクションのためのボディの適合性のために利点があります。

デザイン

成功したユニバーサルプレミアムカーの新バージョン SAV （Sports Aktivity Vehicle）は、よりパワフルで効率的な新しいドライブを使用して、機動性とダイナミズムの成長を象徴しています。

ヘッドライトとテールライト用の新しい光学系ボディカラーの大きなバンパーは、プレミアムカーの明るくダイナミックな外観と特徴を強調しています。高級インテリア。

フロントパネル、ステアリングを広く改訂ホイール、センターコンソール、シート、ドアトリム、コンパートメントと天井の室内装飾品、様々な色、装飾品、装飾的な要素の選択は高度の個性化を提供します。

特徴

永久的な完全な知的システムBMW xDriveは前後の車輪間のトルクの積極的な再配分を40:60の比率で標準的な配分で行います。

最良の安定性を保証するために、ダイナミズムおよび牽引力の場合には、軸の間に50:50から0：100の比率でトルクを分配することができます。特殊な状況では、エンジンのトルクの100％までがフロントアクスルに短時間伝達されます。

車輪間差動システムの機能 xDrive 回転する車輪を選択的に制動することによって実現される。

フラッグシップモデルの新エンジン

ストレート6気筒ディーゼルエンジン （3.0リットル、210kW / 286hp。）、Variable Twin Turboテクノロジー、オールアルミシリンダーブロック、ピエゾインジェクターを搭載したコモンレール噴射システム、パティキュレートフィルター、触媒コンバータなどがあります。

重量最適化されたインライン6気筒ディーゼルエンジンの可変ターボ過給機（VTG）、全アルミニウムシリンダブロックと（3.0リットル、160キロワット/ 218リットル。C。）、ピエゾ、ディーゼルパティキュレートフィルタ及び排気ガス触媒コンバータとのコモンレール式燃料噴射システム。

インライン6気筒新世代VALVETRONICシステム、ダブルVANOS、調節可能なウォーターポンプを備えたガソリンエンジン（3.0リットルと2.5リットル、200 kW / 272 hp、160 kW / 218 hp）

ギアボックス

新しい 6速オートマチックトランスミッション 特に高速スイッチングと顕著な改善された効率; ABS、ASC、DBC、CBC、DTC、高可用ブレーキ機能、制動性能低下機能、ブレーキ機能、自動安定制御システムを含むダイナミック・ダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）降下物（HDC）上のトレーラ安定制御システム。

システムへの新しい並列ネットワーク接続インテリジェントパーマネントオールホイールドライブBMW xDrive with DSCとエンジンコントロールユニット内蔵のコンピューティングモジュールを介してシャーシ管理;適応スイベル素子とコーナリングライト付きのバイキセノンヘッドライト（オプション）。 17インチのアロイホイール、X3 3.0dの18インチ（オプション：18インチと19インチホイール）