KIAスペクトル

車の装いのダイナミクスとスポーティネスは常に関連しており、このシルエット KIAスペクトル 占領しないでください。
生産開始後何年も経過しているにもかかわらず、KIA Spectraの外観は時代遅れにはなりません。むしろ、 変化する自動車ファッションからの独立 さらにそれを強固なものにして、さらにサイズを変えると、典型的なDクラスです。
最も現代的な韓国語の外観車はかなりコスモポリタンで、時には国籍を決定することは難しいが、KIAスペクトルの出現は韓国の原点である。
インテリアはこの洗練された洗練されたものでは輝きません。これはこの価格カテゴリの車にとって理解できるものです。しかし、ベロアとグレーのプラスチックはかなり安くはないようですが、すべてAneliと要素は定性的に適合する隙間がある。基本構成の車には電気パッケージと空調が装備されています。
コントロールが配置されています 思慮深く便利な。インフォマティクスではなく、フリルインスツルメントパネルそしてpodrulevyeスイッチはマツダ323との直接の関係を語っています。キャビンの内装寸法は1870 x 1410 x 1160 mmです。
KIAスペクトラの中で 十分な快適性 運転手と4人の背の高い乗客を収容することができ、後部座席の平均的な乗客の足には十分なスペースがあり、中央のトンネルと突出したボックスはありません。
着陸はやや珍しいように見えるかもしれません - 座席は低く、背もたれはわずかに反転していますが、それでもかなり快適です。前部座席には外部からの支えがありますが、ローラーは柔らかすぎて名目上は機能しません。
ラダーKIAスペクトル 高さと高さの調整が可能位置は、運転席の高さに応じて、機器の測定値の一部に重なることがあり、運転席は垂直調整機能を備えていない。

後部座席の後部は比例して配置されている2:1、かなり広々としたトランクのキャビンからのアクセスを開きます。容量は440リットルです。残念なことに、車内の良い遮音は自慢できません - 高速でのエンジン音と高速での風がはっきり聞こえます。
KIAスペクトル、完成 4気筒16バルブエンジン 作業容積は1.6リットルで、容量は101馬力です。 そのような組立体を備えた自動車は、見えないほど速すぎるが、家族のセダンにとっては、特にそれと対になるならば、機械式の5速ギアボックスを使用すれば十分である。
自動4速ギアボックス どちらもシンプルで標準から離れていないモードはまだ固定された第1および第2の歯車を有する。オートマチックギアボックスはスムーズかつスムーズに作動し、切替え時に過度の慎重さを気にしません。
アクセルペダルが激しく踏み込まれると、ボックス目立つ騒音とわずかなプッシュでより低いギアに向かうが、これは4段階の「オートマトン」の大部分の特徴である。
サスペンションブラケット KIA Spectraは完全に独立しています。1つの縦方向リンクと2つの横方向リンクの後部には、McPhersonストラットと横方向安定性の安定装置が装備されています。十分に柔らかく快適ですが、小さな凹凸をよく消しますが、大きな波ではスイングしてリミッターに突き抜けがちです。
油圧ブレーキフロントディスクの換気されたリアドラムに真空アンプを装備し、100km / h〜57mの速度で完全停止します。
ラック、パワーアシストステアリングコントロールは、ターンから出るときに十分な感度と強力な復帰力を持っています。コーナリングが高速であるとき、KIA Spectraにはアンダーステアがいくつかありますが、ほとんどの前輪駆動車には特徴的ですが、これはわずかなステアリングの動きで簡単に補償されます。

KIAスペクトラの仕様
簡単な技術情報 | |||||
ボディタイプ | セダン | ||||
エンジン容量(l) | 1,6 | ||||
エンジンの種類 | ガソリン | ||||
エンジンパワー(hp) | 101 | ||||
トランスミッションタイプ | 5MT | 4AT | |||
ドライブタイプ | 前方 | ||||
最高速度(km / h) | 180 | 170 | |||
0〜100 km / hの加速度 | 12,6 | 16,0 | |||
複合燃料消費量(1 / 100km) | 9,0 | 9,5 | |||
完全なセットの名前 | スタンダード | 快適 | 快適+ | スタンダード | スイート |
モデルコード | FB 2272-0000981 | FB 2272-0000983 | FB 2272-0000986 | FB 2273-0000984 | FB 2273-0000985 |
OCN | HA | HB | 彼は | HC | HD |
外装 | |||||
加熱された後部窓 | + | + | + | + | + |
ホイール185/65 R14 | + | + | + | + | + |
メカニカルアンテナ | + | + | + | + | |
合金ホイール | + | + | + | + | + |
電気アンテナ | + | ||||
フルサイズのスペアホイール | + | + | + | + | + |
マッドフラップ(前後) | + | + | + | + | + |
リアビューミラーの電気駆動と加熱 | + | + | + | ||
フルサイズの装飾キャップ | + | + | + | ||
フロントフォグライト | + | + | + | ||
追加のストップランプ | + | + | + | + | + |
リアビューミラーの機械的制御 | + | + | |||
インテリアデザイン | |||||
センターコンソールのカップホルダー | + | + | + | + | + |
ステアリングコラムの高さ調整 | + | + | + | + | + |
暖かいフロントシート | + | ||||
電動フロントとリアの窓 | + | + | + | + | + |
セキュリティ | |||||
イモビライザー | + | + | + | + | + |
ABS(アンチロックブレーキシステム) | + | + | |||
コンフォート | |||||
パワーステアリング | + | + | + | + | + |
セントラルロックシステム | + | + | + | + | + |
エアコン | + | + | + | + |