オフロード - 別の極端な趣味もちろん、ビーズ、刺繍、栽培で製織ハウスプラント - 良い趣味ですが、もっと活発なタイプのレクリエーションが好きです。そのような人々のために、ウィンドサーフィンからランプジャンプまで、あらゆる趣向に対して極端な趣味があります。 1つのそのような極端な趣味 - オフロード。この記事では、それについて説明します。



英語を知っている人は、趣味が何であるか分かりません。 オフロード 英語から「オフロード」として翻訳されています。だから、オフロードです。それはスポーツであり、活発な休日です。 オフロードオフロード - 全輪駆動車。



オフロードイベントに参加するには何が必要ですか?まず、もちろん、 オフロード車。それは国内または外国人ができます - これほど重要ではありません。多くの種類の競技では、調整する必要はありません。標準装備は非常に適しています。しかし、始める前に技術委員会に合格する必要があります。



第二に、あなたはチーム(乗組員)が必要です。 オフロード車の乗組員 オフロードのイベントでは少なくとも2人の人で構成する必要があります:ナビゲータとパイロット。 ナビゲータ 航行の経路と航路を担当し、オフロードで操縦士の行動を指示する。 A パイロット SUVをリードしている。パイロットになるためには、極端なオフロード交通のスキルが必要です。



すべてのオフロードイベントは、2つの主要カテゴリに分類されます。 レクリエーションとスポーツ。屋外活動のオフロード活動の中で、オフロードの遠征やフェスティバル、襲撃などを呼び出すことができます。ラリーレイド、トロフィーレイド、チャンピオンシップなどのスポーツイベントもあります。



ちょっと近づいてみましょう オフロードイベントの種類。だから、オフロード競技の古典は 向き。ここでスピードは主なものではありません。 より重要なことは、ナビゲータとパイロットとの間の調整された相互作用である。オリエンテーションのクルーの任務は、一定数のコントロールポイント(KP)を通過することです。 「標準」クラスの競技では、CPは地図上にマークされ、訓練されたプレイヤー(「モンスター」)はGPSによって誘導される。マップの代わりに、コマンド・ポストの座標が開始時に与えられる。ナビゲートするには、ナビゲータが地図や特別な機器を操作する能力が非常に重要であり、乗組員の成功は主にナビゲータに依存します。



もっと極端な種類のオフロードイベントがあります ジープスプリント、スピード競争と運転技術特別に準備されたトラック。クルーは同時に開始しませんが、クルーの仕事は最短時間でトラックを通過させることです。ここでは、運転の正確さは非常に重要です。秒ごとにカウントされますが、ごくわずかな間違いで勝利を払うことができます。ジープ・スプリント - 競争は、かすかな心のためではありません。しかし、「アドレナリン・マニアック」のためには、この種のオフロード競技が大事です。



おそらく、最も困難な、しかし最も壮大な種類のオフロード競技は、 試行。ここでは、オフロード車をチューニングすることはできません。 トライアルのトラックは非常に複雑で、道路よりも迷路のようです。競技会の主催者は、人工的に作られたもので自然の障害を補う。ルートからの偏差は禁止されています:許容偏差の境界線は、主催者がルートの最も難しい部分に付く、いわゆる "オオカミのリボン"によってマークされています。この作業は、ナビゲータが車を離れることができないという事実によってさらに複雑になります。競技が間に合うことを忘れないでください。違反ごとにペナルティ秒が追加されます。エクストリームのみ!



エリートオフロード競技は、 トロフィー。ここではそれほどスピードではなく、スキルです。 スプリット秒の相手から逃げるために必要ではない、主なことはテスト時間内に維持することです。しかし、一見したようにこれは単純ではありません。トロフィー・レイドのためのトラック(そして時にはそれ以上のもの)は、試練のためのトラックだけでなく、陰気でもあります。ボンネットの汚れや泥水、潜行深いうろこ - 物事の順番。 40キロメートルでのルートは、数時間かかることがあります。トロフィー襲撃のルートには、通過が制御された特に困難なオフロード道路を備えた特別なステージが含まれています。さらに、このオフロードの規律には、方向の要素(GPSまたは凡例による)が含まれる場合があります。



オフロード - アドレナリンなしでは生きられない人のための趣味。それは非常に危険です。 良い準備が必要です参加者が競技会で受け取る感情は、リスクや財政的な投資を上回るものではありません。



オフロード - 別の極端な趣味
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