エアモデリング

現代の店舗や航空機のモデル化に特化したクラブでは、航空機モデルの自己組立に必要な材料や、飛行機の準備がほぼ完了しているセットを満たすことができます ARF （ほとんど準備ができています - ほとんどフライトの準備ができています） RTF 準備ができて飛ぶ。

既製のモデルとセットは、最初の空気中の人は、飛行機が好きで、建設や組立のプロセスは好きではありません。航空機モデリングにおけるそのような人々は、通常、パイロットと呼ばれる。したがって、モデルの航空機設計者は、成功した設計を上回って頭を壊すことを好むし、曲芸の数字はそれらのためではない。

これに関して、航空機のモデル化においては、別個に 制御された自由飛行モデルの作成とパイロット 航空機および ベンチシミュレーションすなわち、実際の航空機の大規模なコピーのシミュレーション。

飛行型のエアモデルを作成するとき、それらの空力特性が前面に現れます：長手方向および横方向の安定性、合理化されたハウジングなど スタンドモデルの飛行機では、部品の性能の精度が高く評価されています、モデルと元の類似点。

Aeromodelismは2つの主要分野、すなわちアマチュアとスポーツに分かれています。 アマチュアモデルの航空機の歓迎いたずらな児童から非常に尊敬できる高齢者まで、あらゆる年齢の参加者。原則として、経験豊かなアマチュアは、以前の枠組みでは「緊密に」なったスポーツ用航空機のモデリングに従事しています。

大会の飛行機スポーツの参加者飛行機モデルの設計と組み立て、飛行管理における競争エキスパートは、飛行のスピード、距離および持続時間、モデルの操縦性および曲技を行う能力を評価する。

Aviamodelnyスポーツは国際航空連盟（FAI）の監督を受けています。 この組織は、航空機モデルの分類を確立し、様々な競技会を開催するための規則と手順を規定している。

例えば、 FAIの分類では、航空機モデルの5つのカテゴリが割り当てられている：

• F-1 - 自由飛行モデル


• F-2 - コードモデル航空機


• F-3 - 無線制御モデル


• F-4 - 航空機のモデルコピー


• F-5 - 電気駆動式航空機の無線制御モデル

〜する 自由飛行モデル グライダー、航空機のゴムモデル、時限モデルのすべての可能なモデルが含まれています。 コルドバ コードは、コードによって制御され、特別な薄いスチールケーブル。コードの一方の端はモデルのステアリングコントロールに接続され、他方の端はモデラーによって保持され、彼の助けを借りて通常の曲率と曲率の数値が実行されます。

その ラジオコントロールモデル 管理はリモートコントロールからモデラーによって送信される無線信号。ラジコンモデルを作成するために、モデラーはエルロンとエレベータに接続された特殊なサーボドライブを使用します。リモコンには少なくとも2つの比例制御チャンネルが必要です。送信機の右ハンドルはエルロンを制御する役割を果たし、左側はエルロンを操縦する役割を果たします。

飛行モデルのためのエンジンは、電気、ゴムモーター、内燃であってもよい。 エンジンは、通常、モデルの試作品と嗜好と、モデラー自身の財務能力に応じて選択されます。

Aviamodelizm - 趣味は簡単ではありません。 高価な材料とコンポーネント、可用性自由時間には、「フライングフィールド」の存在 - これはその最初のモデルの構築とテストのための必要最小限のコストです。そして、魂と力の数は、好きなものに囲まれて、カウントすることは困難です。しかし、結果は価値がある：空に彼らのモデルを立ち上げ、彼は翼を取得し、地上高舞い上がるかのように、すべての負担や悩みから解放...